ข่าว
-
ก้านบังคับเลี้ยว: ลิงค์บังคับเลี้ยวที่แข็งแกร่ง
ในเฟืองพวงมาลัยของยานพาหนะที่มีล้อเกือบทั้งหมดมีองค์ประกอบที่ส่งแรงจากกลไกการบังคับเลี้ยวไปยังล้อ - ก้านบังคับเลี้ยวทุกอย่างเกี่ยวกับคันรัด ชนิดที่มีอยู่ การออกแบบและการนำไปใช้งาน รวมถึง...อ่านเพิ่มเติม -
ถังขยาย: การทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบทำความเย็น
ในระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์สมัยใหม่ หน่วยต่างๆ จะถูกใช้เพื่อชดเชยการขยายตัวทางความร้อนและการรั่วไหลของของไหล - ถังขยายอ่านทั้งหมดเกี่ยวกับถังขยาย วัตถุประสงค์ การออกแบบ และคุณลักษณะ ตลอดจนตัวเลือกและการเปลี่ยนถังที่ถูกต้องอ่านเพิ่มเติม -
บังโคลนล้อ: ความสะอาดและความสวยงามของรถ
รถล้อยางเกือบทุกคันมีส่วนสำคัญที่ช่วยป้องกันสิ่งสกปรก น้ำ และหิน นั่นก็คือบังโคลนล้ออ่านว่าบังโคลนล้อคืออะไร ประเภทใด ทำงานอย่างไร และทำหน้าที่อะไรบ้าง รวมถึง...อ่านเพิ่มเติม -
เฟืองท้ายอินเทอร์เพลา: เพลาทั้งหมด – แรงบิดที่เหมาะสม
การส่งกำลังของรถยนต์ขับเคลื่อนหลายล้อและสี่ล้อใช้กลไกในการกระจายแรงบิดระหว่างเพลาขับ - ส่วนต่างของศูนย์กลางอ่านข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับกลไกนี้ วัตถุประสงค์ การออกแบบ หลักการทำงาน รวมถึง...อ่านเพิ่มเติม -
ท่อไอดี: ตัวเชื่อมสำคัญในระบบไอเสีย
รถยนต์และรถแทรกเตอร์จำนวนมากใช้ระบบไอเสียซึ่งรวมถึงชิ้นส่วนเสริม - ท่อไอดีอ่านทั้งหมดเกี่ยวกับท่อไอดี ประเภทที่มีอยู่ การออกแบบและการนำไปใช้งาน ตลอดจนการเลือกและการเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้อย่างถูกต้องอ่านเพิ่มเติม -
สายพานพวงมาลัยเพาเวอร์: พื้นฐานสำหรับการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์ที่เชื่อถือได้
รถล้อยางสมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้พวงมาลัยเพาเวอร์ซึ่งมีพื้นฐานมาจากปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานอ่านว่าสายพานพวงมาลัยเพาเวอร์คืออะไร มีประเภทของสายพานอย่างไร และมีวิธีจัดเรียงอย่างไร รวมถึงการเลือกและเปลี่ยนสายพานเหล่านี้...อ่านเพิ่มเติม -
ก้านวาล์ว: การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและวาล์ว
ในเครื่องยนต์สันดาปภายในส่วนใหญ่ กลไกการกระจายก๊าซประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ช่วยให้มั่นใจในการถ่ายเทแรงจากเพลาลูกเบี้ยวไปยังวาล์ว - ตัวผลักอ่านทั้งหมดเกี่ยวกับก้านวาล์ว ประเภท การออกแบบ และคุณลักษณะการทำงาน...อ่านเพิ่มเติม -
รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า: พื้นฐานสำหรับการควบคุมวงจรไฟฟ้าของยานยนต์
รถยนต์ยุคใหม่คือระบบไฟฟ้าที่พัฒนาแล้วซึ่งมีเครื่องใช้ไฟฟ้าหลายสิบชิ้นเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆการควบคุมอุปกรณ์เหล่านี้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ง่ายๆ - รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าอ่านข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับรีเลย์ ประเภท การออกแบบ และ...อ่านเพิ่มเติม -
วาล์วเบรก: การควบคุมระบบเบรกที่เชื่อถือได้
รถบรรทุกและเครื่องจักรกลหนักต่างๆ ใช้ระบบเบรกที่ทำงานด้วยลมซึ่งควบคุมโดยวาล์วเบรกอ่านทั้งหมดเกี่ยวกับวาล์วเบรก ประเภท การออกแบบและการใช้งาน ตลอดจนตัวเลือกที่ถูกต้องและการเปลี่ยนวาล์วนี้...อ่านเพิ่มเติม -
สวิตช์กระจกไฟฟ้า: ใช้งานง่ายของกระจกไฟฟ้า
ปัจจุบันมีการผลิตรถยนต์ที่มีหน้าต่างแบบกลไกน้อยลงเรื่อยๆ โดยถูกแทนที่ด้วยกระจกไฟฟ้าซึ่งควบคุมด้วยปุ่มที่ประตูทุกอย่างเกี่ยวกับสวิตช์กระจกไฟฟ้า คุณสมบัติการออกแบบ และประเภทที่มีอยู่ รวมถึง ...อ่านเพิ่มเติม -
ตะเกียบคลัตช์: ระบบขับเคลื่อนลูกปืนปล่อยที่เชื่อถือได้
ในรถยนต์ที่มีระบบเกียร์ธรรมดาจะมีคลัตช์ซึ่งมีส่วนเล็ก ๆ อยู่ในสถานที่สำคัญนั่นคือส้อมเรียนรู้ว่าส้อมคลัตช์คืออะไร ประเภทใด ทำงานอย่างไร และทำงานอย่างไร รวมถึงการเลือกที่ถูกต้องอ่านเพิ่มเติม -
สายคันเร่ง: ลิงค์ขับเคลื่อนคันเร่งที่แข็งแกร่ง
ในคาร์บูเรเตอร์และเครื่องยนต์หัวฉีดทั้งหมด ตัวเร่งความเร็วถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบที่เรียบง่ายพร้อมการส่งแรงทางกลจากคันเร่งโดยใช้สายเคเบิลอ่านทั้งหมดเกี่ยวกับสายคันเร่ง ประเภท ข...อ่านเพิ่มเติม
