ข่าว
-
ฝาสูบ: พันธมิตรที่เชื่อถือได้ของบล็อก
เครื่องยนต์สันดาปภายในแต่ละเครื่องประกอบด้วยฝาสูบ (ฝาสูบ) ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่เมื่อประกอบกับหัวลูกสูบแล้ว จะทำให้เกิดห้องเผาไหม้ และมีบทบาทสำคัญในการทำงานของแต่ละระบบของระบบส่งกำลัง...อ่านเพิ่มเติม -
คลัตช์ : ควบคุมคลัตช์ของรถได้อย่างมั่นใจ
ในคลัตช์ประเภทเสียดสี การหยุดชะงักของการไหลของแรงบิดเมื่อเปลี่ยนเกียร์เกิดขึ้นโดยการแยกแรงดันและจานขับเคลื่อนแผ่นดันจะหดกลับโดยใช้คลัตช์ปล่อยคลัตช์อ่านทั้งหมดเกี่ยวกับส่วนนี้ ...อ่านเพิ่มเติม -
เซ็นเซอร์อุณหภูมิ PZD: การควบคุมอุณหภูมิและการทำงานของฮีตเตอร์
ในเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าของเครื่องยนต์จะมีเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบอุณหภูมิของสารหล่อเย็นและควบคุมการทำงานของอุปกรณ์อ่านว่าเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องทำความร้อนคืออะไร มีประเภทใดบ้าง วิธีการจัดเรียงและทำงาน วิธี...อ่านเพิ่มเติม -
เทอร์โบชาร์จเจอร์: หัวใจสำคัญของระบบเพิ่มแรงดันอากาศ
เพื่อเพิ่มพลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในจึงมีการใช้หน่วยพิเศษ - เทอร์โบชาร์จเจอร์อย่างกว้างขวางอ่านว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์คืออะไร หน่วยเหล่านี้คือประเภทใด วิธีการจัดเรียง และหลักการทำงานตาม ...อ่านเพิ่มเติม -
วาล์วเร่งความเร็ว: การทำงานของเบรกลมที่รวดเร็วและเชื่อถือได้
ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกของระบบเบรกนั้นใช้งานง่ายและมีประสิทธิภาพอย่างไรก็ตามความยาวของเส้นที่ยาวอาจทำให้เกิดความล่าช้าในการทำงานของกลไกเบรกของเพลาล้อหลังปัญหานี้แก้ไขได้โดยวิธีพิเศษ ...อ่านเพิ่มเติม -
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง: ระบบช่วยเหลือเครื่องยนต์แบบแมนนวล
บางครั้งในการสตาร์ทเครื่องยนต์คุณต้องเติมเชื้อเพลิงล่วงหน้าในระบบจ่ายไฟ - งานนี้แก้ไขได้โดยใช้ปั๊มเพิ่มแรงดันแบบแมนนวลอ่านว่าปั๊มเชื้อเพลิงแบบธรรมดาคืออะไร ทำไมถึงต้องใช้ ปั๊มเชื้อเพลิงประเภทใดและทำงานอย่างไร ในขณะที่เรา...อ่านเพิ่มเติม -
หมุดก้านผูก: พื้นฐานของข้อต่อพวงมาลัย
ส่วนประกอบและส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวของยานพาหนะเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อลูกหมากซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักคือนิ้วที่มีรูปร่างพิเศษอ่านว่าหมุดคันชักคืออะไร มีประเภทใดบ้าง จัดเรียงอย่างไร...อ่านเพิ่มเติม -
วงแหวนกึ่งรองรับเพลาข้อเหวี่ยง: ตัวหยุดเพลาข้อเหวี่ยงที่เชื่อถือได้
การทำงานปกติของเครื่องยนต์เป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่เพลาข้อเหวี่ยงไม่มีการเคลื่อนที่ตามแนวแกนอย่างมีนัยสำคัญ - ฟันเฟืองตำแหน่งที่มั่นคงของเพลานั้นมาจากชิ้นส่วนพิเศษ - วงแหวนครึ่งแรงขับอ่านเกี่ยวกับเพลาข้อเหวี่ยงครึ่ง...อ่านเพิ่มเติม -
มู่เล่คราวน์: การเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงสตาร์ทเตอร์ที่เชื่อถือได้
เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบที่ทันสมัยส่วนใหญ่ติดตั้งระบบสตาร์ทพร้อมสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าการส่งแรงบิดจากสตาร์ทเตอร์ไปยังเพลาข้อเหวี่ยงจะดำเนินการผ่านเฟืองวงแหวนที่ติดตั้งบนมู่เล่ - รี...อ่านเพิ่มเติม -
เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง: ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์อยู่ภายใต้การควบคุม
การตรวจสอบแรงดันในระบบหล่อลื่นเป็นหนึ่งในเงื่อนไขสำหรับการทำงานปกติของเครื่องยนต์สันดาปภายในเซ็นเซอร์พิเศษใช้ในการวัดความดัน - อ่านทั้งหมดเกี่ยวกับเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน ประเภท ลักษณะ...อ่านเพิ่มเติม -
รีเลย์เลี้ยว: พื้นฐานของไฟสัญญาณเตือนรถ
ยานพาหนะทุกคันจะต้องติดตั้งไฟเลี้ยวเป็นระยะๆการทำงานที่ถูกต้องของตัวบ่งชี้ทิศทางนั้นมาจากรีเลย์ขัดขวางพิเศษ - อ่านทั้งหมดเกี่ยวกับอุปกรณ์เหล่านี้ประเภทการออกแบบและการใช้งานเช่น ...อ่านเพิ่มเติม -
ก้านเกียร์: การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างระบบเปลี่ยนเกียร์และกระปุกเกียร์
ในรถยนต์ที่มีระบบเกียร์ธรรมดา การถ่ายโอนแรงจากคันโยกไปยังกลไกการเปลี่ยนเกียร์จะดำเนินการโดยระบบเปลี่ยนเกียร์ก้านมีบทบาทสำคัญในการทำงานของไดรฟ์ - อ่านข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับส่วนนี้ จุดประสงค์...อ่านเพิ่มเติม
