ข่าว
-
สวิตช์ไฟที่มีการปรับขนาด
ในรถยนต์ในประเทศหลายรุ่นที่ออกรุ่นแรกๆ มีการใช้สวิตช์ไฟกลางพร้อมลิโน่สแตทอย่างกว้างขวาง ช่วยให้คุณปรับความสว่างของไฟแบ็คไลท์ของแผงหน้าปัดได้อ่านทั้งหมดเกี่ยวกับอุปกรณ์เหล่านี้ ประเภทที่มีอยู่ การออกแบบ การทำงาน...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องลดความชื้นแบบวาล์ว: ใช้งานง่ายของวาล์ว
การเปลี่ยนวาล์วของเครื่องยนต์สันดาปภายในถูกขัดขวางโดยความจำเป็นในการถอดแครกเกอร์ - การดำเนินการนี้ใช้เครื่องเป่าวาล์วแบบพิเศษอ่านข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับเครื่องมือนี้ ประเภทที่มีอยู่ การออกแบบ และหลักการทำงาน...อ่านเพิ่มเติม -
แรงขับของพวงมาลัย: การเชื่อมโยงพวงมาลัยที่แข็งแกร่ง
ในการขับเคลื่อนพวงมาลัยของยานพาหนะที่มีล้อเกือบทั้งหมดมีองค์ประกอบที่ส่งแรงจากกลไกการบังคับเลี้ยวไปยังล้อ - ก้านบังคับเลี้ยวทุกอย่างเกี่ยวกับก้านบังคับเลี้ยว ประเภทที่มีอยู่ การออกแบบ และการนำไปใช้งาน เช่น ...อ่านเพิ่มเติม -
ซีลไดรฟ์: พื้นฐานของความปลอดภัยและความบริสุทธิ์ของน้ำมันในชุดเกียร์
เพลาที่ออกมาจากชุดเกียร์และกลไกอื่น ๆ ของรถอาจทำให้เกิดการรั่วไหลและการปนเปื้อนของน้ำมัน - ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการติดตั้งซีลน้ำมันอ่านทั้งหมดเกี่ยวกับซีลไดรฟ์ การจำแนกประเภท การออกแบบ และ...อ่านเพิ่มเติม -
นิ้วสปริง: การติดตั้งระบบกันสะเทือนสปริงที่เชื่อถือได้
การติดตั้งสปริงบนเฟรมของรถทำได้โดยใช้ส่วนรองรับที่สร้างขึ้นจากชิ้นส่วนพิเศษ - นิ้วทุกอย่างเกี่ยวกับนิ้วของสปริง ประเภทที่มีอยู่ การออกแบบ และคุณสมบัติของงานในระบบกันสะเทือน...อ่านเพิ่มเติม -
สตรัทกันโคลงของนิสสัน: พื้นฐานของความมั่นคงด้านข้างของ "ญี่ปุ่น"
แชสซีของรถยนต์นิสสันญี่ปุ่นหลายรุ่นมีแถบกันโคลงแยกประเภทซึ่งเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนช่วงล่างด้วยสตรัท (แท่ง) สองอันแยกกันทุกอย่างเกี่ยวกับสตรัทกันโคลงของ Nissan ประเภทและการออกแบบรวมถึง ...อ่านเพิ่มเติม -
แกนล้อ BPW: การยึดโครงรถพ่วงและรถกึ่งพ่วงที่เชื่อถือได้
สำหรับรถพ่วงและรถกึ่งพ่วงที่ผลิตในต่างประเทศมีการใช้ส่วนประกอบของแชสซีจาก BPW ที่เกี่ยวข้องกับเยอรมันอย่างกว้างขวางในการติดตั้งล้อบนแชสซี จะใช้ตัวยึดแบบพิเศษ - สตั๊ด BPWอ่านทั้งหมดเกี่ยวกับตัวยึดนี้...อ่านเพิ่มเติม
