กันชน VAZ: ความปลอดภัยและความสวยงามของรถ

แบมเปอร์_vaz_1

รถยนต์สมัยใหม่ทุกคันได้รับการติดตั้งกันชนหน้าและหลัง (หรือบัฟเฟอร์) ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยและความสวยงาม ซึ่งใช้ได้กับรถยนต์ VAZ อย่างสมบูรณ์อ่านทั้งหมดเกี่ยวกับกันชน VAZ ประเภทที่มีอยู่การออกแบบคุณสมบัติการใช้งานและการซ่อมแซมในบทความนี้

 

ลักษณะทั่วไปของกันชนของรถยนต์ VAZ

รถยนต์ทุกคันของโรงงานผลิตรถยนต์โวลก้าได้รับการติดตั้งกันชนหรือบัฟเฟอร์ตามมาตรฐานสากลและในประเทศในปัจจุบันชิ้นส่วนเหล่านี้ติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถ โดยได้รับความไว้วางใจในการแก้ปัญหา 3 ประการหลัก:

- ฟังก์ชั่นด้านความปลอดภัย - ในกรณีที่รถชนกัน กันชนจะดูดซับพลังงานจลน์ส่วนหนึ่งและลดแรงกระแทกเนื่องจากการออกแบบ
- การปกป้องโครงสร้างตัวถังและสีรถยนต์ในกรณีที่ชนกับสิ่งกีดขวางที่ความเร็วต่ำหรือ "ขัด" กับรถคันอื่น
- คุณสมบัติด้านสุนทรียภาพ – กันชนเป็นส่วนสำคัญและสำคัญของการออกแบบรถยนต์

เป็นกันชนที่มีความเสี่ยงสูงสุดที่จะเกิดความเสียหายระหว่างการใช้งานรถซึ่งบังคับให้เจ้าของ "ลดา" และ "ลดา" ค่อนข้างบ่อยในการซ่อมหรือซื้อชิ้นส่วนเหล่านี้ในการซื้อที่ถูกต้องคุณควรทราบเกี่ยวกับกันชน VAZ ประเภทที่มีอยู่คุณสมบัติและการบังคับใช้

 

ประเภทและคุณสมบัติการออกแบบของกันชน VAZ

มีการติดตั้งกันชนสามประเภทในรถยนต์ VAZ ของรุ่นแรกและรุ่นปัจจุบัน:

- กันชนชุบโครเมียมโลหะทั้งหมดพร้อมแผ่นปิดขวางสองอัน
- กันชนอะลูมิเนียมพร้อมซับในตามยาวและส่วนประกอบด้านข้างเป็นพลาสติก
- กันชนพลาสติกขึ้นรูป.

ติดตั้งกันชน Chrome ในรุ่น VAZ-2101 - 2103 เท่านั้นมีรูปทรงเรียบเป็นพิเศษพร้อมปลายแหลม และมองเห็นได้ง่ายด้วยแนวตั้งสองอันที่ด้านข้างการติดตั้งกันชนทำได้โดยใช้ขายึดสี่ตัว (สองอันตรงกลางและสองด้าน) ติดเข้ากับส่วนประกอบรับน้ำหนักของร่างกายโดยตรงปัจจุบันไม่มีการผลิตกันชนเหล่านี้ดังนั้นจึงสามารถซื้อได้ในตลาดรองเท่านั้น

กันชนอลูมิเนียมใช้กับรุ่น VAZ-2104 - 2107 เช่นเดียวกับ VAZ-2121 "Niva"โครงสร้างกันชนดังกล่าวเป็นคานอลูมิเนียมรูปตัวยูมีแผ่นพลาสติกติดอยู่ที่ปลายและมีแผ่นพลาสติกด้านหน้าที่ทอดยาวตลอดความยาวของคานกันชนของ VAZ-2104 - 2107 แตกต่างจากขนาดกันชนของ VAZ-2101 และยังแยกแยะได้ง่ายด้วยความกว้างของซับในด้านหน้า - Niva มีความกว้างกว่าการติดตั้งกันชนอลูมิเนียมทำได้โดยใช้ขายึดท่อแบบถอดได้สองตัว

กันชนอะลูมิเนียมแบ่งออกเป็น 2 กลุ่มใหญ่ตามวิธีการป้องกันการกัดกร่อนและการตกแต่ง:

- ทาสี - พื้นผิวคานกันชนอลูมิเนียมเคลือบด้วยสีย้อมพิเศษ
- อโนไดซ์ - พื้นผิวของลำแสงถูกเคลือบด้วยฟิล์มป้องกันด้วยวิธีเคมีไฟฟ้า

แบมเปอร์_vaz_2

ปัจจุบันกันชนทั้งสองประเภทมีการใช้กันอย่างแพร่หลายราคาเท่ากันดังนั้นเจ้าของรถจึงตัดสินใจเลือกตามรสนิยมและความสวยงาม

ควรสังเกตว่ารุ่น VAZ "Classic" ใช้กันชนหน้าและหลังดีไซน์เดียวกัน (แต่มีขนาดแตกต่างกัน)การตัดสินใจครั้งนี้เกิดจากทั้งการออกแบบรถยนต์และเหตุผลทางเศรษฐกิจ - การผลิตกันชนโลหะแบบเดียวกันทำได้ง่ายกว่าและถูกกว่ากว่าแบบที่แตกต่างกัน

กันชนพลาสติกเป็นกลุ่มกันชนที่ใหญ่ที่สุดที่ใช้ในรถยนต์ VAZใช้ทั้งในรุ่นแรกบางรุ่น (VAZ-2108 - 2109, VAZ ของตระกูลที่สิบ) และในทุกรุ่นปัจจุบัน (Kalina ของรุ่นแรกและรุ่นที่สอง, Priora, Granta, Largus, Vesta)

กันชนพลาสติกทั้งหมดที่มีรูปร่างและขนาดต่างกันมากมีการออกแบบที่เหมือนกันโดยพื้นฐานพื้นฐานของบัฟเฟอร์คือคานเหล็กซึ่งติดตั้งบนตัวรถโดยตรงและปิดด้านบนด้วยซับพลาสติกแข็ง (มักเรียกว่ากันชน)คานโลหะรับรู้น้ำหนักที่สำคัญ (ที่เกิดจากการชน) และการสัมผัสเล็กน้อยหรือการชนกับสิ่งกีดขวางต่าง ๆ จะถูกทำให้เรียบด้วยกันชนพลาสติกเนื่องจากความยืดหยุ่นเพื่อให้ได้ผลการตกแต่งและการป้องกันที่จำเป็นจึงทำการทาสีชิ้นส่วนพลาสติก

ปัจจุบัน กันชนพลาสติกมีให้เลือกหลากหลาย โดยมีคุณสมบัติเด่นดังนี้:

- การมีกระจังหน้าหม้อน้ำประเภทต่างๆ
- รูปแบบการติดตั้งไฟตัดหมอก ไฟวิ่งกลางวัน เลนส์ขนาดต่างๆ ฯลฯ
- กันชนสำหรับปรับแต่งด้วยชุดแต่งรอบคันและเอฟเฟ็กต์ตกแต่งต่างๆ

และที่สำคัญที่สุดคือกันชนพลาสติกแบ่งออกเป็นด้านหน้าและด้านหลังและไม่สามารถใช้แทนกันได้

โดยทั่วไปแล้ว กันชนของรถยนต์ VAZ นั้นค่อนข้างเรียบง่ายในการออกแบบและเชื่อถือได้ แต่ก็ต้องมีการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่เป็นระยะ

ปัญหาการซ่อมและเปลี่ยนกันชน VAZ

เกือบทุกครั้งในการซ่อมและเปลี่ยนกันชนควรถอดชิ้นส่วนนี้ออกขั้นตอนการถอดกันชนขึ้นอยู่กับประเภทและรุ่นของรถ

การถอดกันชน VAZ-2101 - 2103 ดำเนินการดังนี้:

1. ถอดบัฟเฟอร์พลาสติกออกจากแผ่นกันชนแนวตั้ง
2. คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวออกจากวัสดุบุผิว - ด้วยสลักเกลียวเหล่านี้กันชนจะยึดไว้ที่วงเล็บกลาง
3. คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวออกจากปลายกันชน - กันชนติดอยู่กับวงเล็บด้านข้างด้วยสลักเกลียวเหล่านี้
4. ถอดกันชนออก

การติดตั้งกันชนจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับการถอดและการติดตั้งกันชนหน้าและหลังจะเหมือนกัน

การถอดกันชน VAZ-2104 - 2107 และ VAZ-2121 ดำเนินการดังนี้:

1. ถอดซับพลาสติกออกโดยใช้ไขควงงัด
2. คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดกันชนบนวงเล็บทั้งสองออก
3.ถอดกันชนออก

นอกจากนี้ยังสามารถถอดกันชนพร้อมกับขายึดได้เพราะไม่จำเป็นต้องถอดซับออก - เพียงคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดขายึดไว้ในตัวถังแล้วดึงกันชนออกพร้อมกับขายึดอย่างระมัดระวังควรสังเกตว่ากันชนเหล่านี้อาจมีซับในติดอยู่กับสกรู ในกรณีนี้ ก่อนถอดกันชน ให้คลายเกลียวสกรูซับก่อน

การถอดกันชนพลาสติกของรถยนต์ VAZ-2108 และ 2109 (21099) รวมถึง VAZ-2113 - 2115 นั้นประกอบขึ้นด้วยขายึดและคานในการทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะคลายเกลียวสลักเกลียวด้านข้างและตัวยึดตรงกลางโดยให้เข้าถึงสลักเกลียวผ่านรูพิเศษในกันชนหลังจากรื้อกันชนแล้ว คุณสามารถถอดประกอบ ถอดคาน ขายึด และชิ้นส่วนอื่นๆ ออกได้การติดตั้งกันชนนั้นประกอบขึ้นด้วยคานและขายึด

โดยทั่วไปแล้วการถอดกันชนพลาสติกของรุ่น VAZ ปัจจุบันจะต้องคลายเกลียวโบลต์ที่ส่วนบนหรือส่วนล่างรวมถึงสกรูจำนวนหนึ่งที่ด้านข้างจากด้านล่างและจากด้านข้างของซุ้มล้อเมื่อทำการรื้อกันชนหน้าอาจจำเป็นต้องถอดกระจังหน้าออกและต้องแน่ใจว่าได้ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากไฟวิ่งกลางวันและไฟตัดหมอก (ถ้ามี) ก่อนถอดกันชนหลังจากถอดกันชนพลาสติกออกแล้ว ให้เข้าถึงคานโลหะและขายึดเปิดออก

เมื่อซ่อมกันชนพลาสติกคุณควรคำนึงถึงสภาพของคานที่ซ่อนอยู่ข้างใต้หากลำแสงผิดรูปหรือมีการกัดกร่อนมากเกินไป ควรเปลี่ยนใหม่ - การทำงานของลำแสงดังกล่าวอาจส่งผลเสียต่อการชนของรถได้ขายึดที่เสียหายหรือผิดรูปและส่วนประกอบกำลังอื่นๆ อาจต้องเปลี่ยนใหม่ด้วย

การซ่อมแซมและเปลี่ยนกันชนหรือส่วนประกอบแต่ละชิ้นจะต้องดำเนินการหลังจากการชนกันของรถโดยมีความเสียหายต่อชิ้นส่วนเหล่านี้

กันชนใหม่ไม่ต้องการการบำรุงรักษาเป็นพิเศษ คุณเพียงแค่ต้องทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและตรวจสอบความน่าเชื่อถือของตัวยึดกันชนจะให้บริการเป็นเวลานานโดยให้ระดับความปลอดภัยที่จำเป็นและรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดของรถ


เวลาโพสต์: 27 ส.ค.-2023