ท่อทนน้ำมันและน้ำมัน: “หลอดเลือด” ที่เชื่อถือได้ของรถยนต์

ทนต่อน้ำมันและน้ำมันเบนซินท่อ (ท่อ MBS, ท่อ MBS) เป็นท่อแบบยืดหยุ่นที่ออกแบบมาเพื่อจ่าย (จ่าย, ปั๊ม) น้ำมันเบนซิน, น้ำมันดีเซล, น้ำมัน, น้ำมันเบรกและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่น ๆ รวมถึงสารหล่อเย็น, สารละลายกรดอ่อนและตัวกลางที่มีฤทธิ์รุนแรงน้อยอื่น ๆ

ท่อ MBS ใช้สำหรับการเชื่อมต่อแบบสุญญากาศของส่วนประกอบในเชื้อเพลิง น้ำมัน เบรก และระบบอื่น ๆ ของยานพาหนะ ในระบบไฮดรอลิกของอุปกรณ์การผลิตแรงดันต่ำและสูง สำหรับการสูบผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมระหว่างถังและอุปกรณ์ต่าง ๆ ฯลฯ ท่อต่างจากท่อโลหะแข็ง อนุญาตให้มีการกระจัดของส่วนประกอบของระบบที่สัมพันธ์กันซึ่งต้านทานการเสียรูปและผลกระทบด้านลบได้ดีทั้งหมดนี้นำไปสู่การใช้ท่อ MBS อย่างแพร่หลายในสาขาเทคโนโลยี อุตสาหกรรม ฯลฯ อย่างกว้างขวาง

 

ประเภทและลักษณะของท่ออ่อน MBS

ท่ออ่อน MBS (ท่ออ่อน) ถูกจัดประเภทตามวัสดุหลักในการผลิต วัตถุประสงค์และการบังคับใช้ และลักษณะเฉพาะ

ตามวัสดุในการผลิตท่อคือ:

• ยาง - ชั้นด้านในและด้านนอกของท่อ (ปลอก) ทำจากยางหลายประเภทที่ทนทานต่อของเหลวและก๊าซบางชนิด
• พีวีซี – ท่อทำจากโพลีไวนิลคลอไรด์และโพลีเมอร์อื่นๆ หลายยี่ห้อที่ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ

ตามวัตถุประสงค์ ท่อ MBS แบ่งออกเป็น 3 กลุ่ม:

• แรงดัน - ออกแบบมาเพื่อทำงานภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้น (จากบรรยากาศและด้านบน) ได้มีมาตรการในการออกแบบเพื่อป้องกันการเสียรูปและการแตกร้าวของผนังโดยของเหลวที่ฉีดเข้าไป
• การดูด - ออกแบบมาเพื่อทำงานภายใต้ความดันที่ลดลง (ต่ำกว่าบรรยากาศ) ได้มีการออกแบบมาตรการในการออกแบบเพื่อป้องกันการบีบอัดผนังภายใต้การกระทำของสุญญากาศ (เพื่อรักษาหน้าตัดภายในให้คงที่)
• ดูดแรงดันสากล

ตามความเหมาะสม ท่อสามารถแบ่งออกเป็นหลายกลุ่ม:

• สำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน ร้านซ่อมรถยนต์ และในสถานการณ์อื่นๆ โดยไม่ต้องฝังสายยางในรถยนต์หรืออุปกรณ์อื่นๆ
• สำหรับระบบเชื้อเพลิงของยานพาหนะ;
• สำหรับระบบเบรกของยานพาหนะที่ใช้น้ำมันทำงานจากน้ำมันแร่และน้ำมันสังเคราะห์
• สำหรับระบบไฮดรอลิกของยานพาหนะ เครื่องจักรยานยนต์ เครื่องจักรกลการเกษตร อุตสาหกรรม และอุปกรณ์อื่นๆ;
• สำหรับอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิง (สำหรับสูบเชื้อเพลิงและน้ำมัน จ่ายเชื้อเพลิงให้กับผู้บริโภค ฯลฯ)

สุดท้ายนี้ ท่ออ่อนแบ่งออกเป็น 2 ประเภทที่เกี่ยวข้องกับไฟฟ้าสถิต:

• ท่อธรรมดา;
• ท่อต่อสายดินเพื่อเปลี่ยนทิศทางไฟฟ้าสถิต

ในการออกแบบท่อประเภทที่สองจะมีแถบทองแดงซึ่งมีบทบาทในการต่อลงดินท่ออ่อน MBS เหล่านี้ใช้กับเครื่องจักรและอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิง บนอุปกรณ์อุตสาหกรรม ฯลฯ

จากลักษณะของอุปสรรค SBS ควรสังเกต:

• แรงดันใช้งาน - สำหรับการดูด - 0.09 MPa (0.9 บรรยากาศ) สำหรับการระบาย - ช่วงมาตรฐาน 0.1, 0.16, 0.25, 0.4, 0.63, 1.0, 1.6, 2.5, 4, 6.3 และ 10 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 100 บรรยากาศ) ;
• เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน – ตั้งแต่ 3 ถึง 25 มม. (ท่อ PVC) และตั้งแต่ 4 ถึง 100 มม. (ท่อยาง)
• เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก – ขึ้นอยู่กับความหนาของผนัง ชนิดของเปีย การมีอยู่ของเหล็กเสริม ฯลฯ ตามกฎแล้ว เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจะมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1.5-3 เท่า;
• ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน

ต้องแยกกันเกี่ยวกับพารามิเตอร์สุดท้ายวันนี้ท่อ MBS ผลิตขึ้นสำหรับเขตภูมิอากาศสามแห่งซึ่งแตกต่างกันในอุณหภูมิลบสูงสุดที่อนุญาต:

• สำหรับสภาพอากาศอบอุ่น - สูงถึง -35 ° C;
• สำหรับภูมิอากาศเขตร้อน - สูงถึง -20 ° C;
• สำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น - สูงถึง -50 ° C

อุณหภูมิบวกสูงสุดสำหรับท่อทั้งหมดจะเท่ากัน - สูงถึง + 70 ° C สำหรับเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน, น้ำมันก๊าด, น้ำมันดีเซล) และสูงถึง + 100 ° C สำหรับน้ำมัน

 

การออกแบบท่อ MBS