รถยนต์ SSANGYONG ของเกาหลีใต้ติดตั้งระบบเบรกที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกซึ่งใช้สายยางเบรกอ่านข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับสายยางเบรก SSANGYONG ประเภท คุณสมบัติการออกแบบ และการนำไปใช้งาน รวมถึงการเลือกและการเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ในบทความนี้
วัตถุประสงค์ของสายเบรค SSANGYONG
สายยางเบรก SSANGYONG เป็นส่วนประกอบของระบบเบรกของรถยนต์ของบริษัท SSANGYONG ของเกาหลีใต้ท่ออ่อนแบบพิเศษที่หมุนเวียนสารทำงานระหว่างส่วนประกอบของระบบเบรกที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก
รถยนต์ SSANGYONG ทุกประเภทและทุกรุ่นติดตั้งระบบเบรกแบบดั้งเดิมพร้อมเบรกล้อไฮดรอลิกโครงสร้าง ระบบประกอบด้วยแม่ปั๊มเบรก ท่อโลหะที่เชื่อมต่ออยู่ และท่อยางที่ส่งไปยังล้อหรือเพลาล้อหลังในรถยนต์ที่มี ABS ยังมีระบบเซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์ซึ่งควบคุมโดยตัวควบคุมแยกต่างหาก
ท่อเบรกมีส่วนสำคัญในระบบเบรก - ความสามารถในการควบคุมและความปลอดภัยของรถทั้งคันขึ้นอยู่กับสภาพของมันเมื่อใช้งานเป็นประจำ ท่อจะสึกหรออย่างรุนแรงและได้รับความเสียหายต่างๆ ซึ่งอาจส่งผลให้การทำงานของเบรกลดลงหรือปิดวงจรหนึ่งวงจรโดยสิ้นเชิงต้องเปลี่ยนท่ออ่อนหรือชำรุด แต่ก่อนไปร้าน ควรทำความเข้าใจคุณสมบัติของท่อเบรกของรถยนต์ SSANGYONG ก่อน
ประเภท คุณลักษณะ และการบังคับใช้ของสายยางเบรก SSANGYONG
สายยางเบรกที่ใช้ในรถยนต์ SSANGYONG มีวัตถุประสงค์ ประเภทของข้อต่อ และคุณสมบัติการออกแบบบางอย่างที่แตกต่างกัน
ตามวัตถุประสงค์ ท่อคือ:
● ด้านหน้าซ้ายและขวา;
● ด้านหลังซ้ายและขวา;
● ด้านหลังตรงกลาง
ในรุ่น SSANGYONG ส่วนใหญ่ จะใช้ท่อเพียงสี่ท่อเท่านั้น - หนึ่งท่อสำหรับแต่ละล้อในรุ่น Korando, Musso และรุ่นอื่นๆ จะมีท่อกลางด้านหลัง (ทั่วไปที่เพลาล้อหลัง)
นอกจากนี้ท่อยังแบ่งออกเป็นสองกลุ่มตามวัตถุประสงค์:
● สำหรับรถยนต์ที่มี ABS;
● สำหรับรถยนต์ที่ไม่มี ABS
ท่อสำหรับระบบเบรกที่มีและไม่มีระบบเบรกป้องกันล้อล็อกมีโครงสร้างที่แตกต่างกัน ในกรณีส่วนใหญ่ ไม่สามารถใช้แทนกันได้ - ทั้งหมดนี้ควรนำมาพิจารณาเมื่อเลือกชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับการซ่อม
ตามโครงสร้างแล้ว ท่อเบรก SSANGYONG ทั้งหมดประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:
● ท่อยาง - ตามกฎแล้ว เป็นท่อยางหลายชั้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กพร้อมโครงสิ่งทอ (ด้าย)
● เคล็ดลับการเชื่อมต่อ - ข้อต่อทั้งสองด้าน
● การเสริมแรง (สำหรับท่อบางประเภท) - สปริงขดเหล็กที่ช่วยปกป้องท่อจากความเสียหาย
● เหล็กสอดตรงกลางท่อสำหรับติดตั้งบนตัวยึด (บนท่อบางรุ่น)
มีข้อต่อสี่ประเภทที่ใช้กับสายยางเบรก SSANGYONG:
● ประเภทของ "แบนโจ" (วงแหวน) เป็นแบบสั้นตรง
● พิมพ์ "แบนโจ" (วงแหวน) ยาวและรูปตัว L;
● ข้อต่อตรงพร้อมเกลียวใน
● ข้อต่อสี่เหลี่ยมจัตุรัสพร้อมเกลียวตัวเมียและรูยึด
ในกรณีนี้ มีสองตัวเลือกสำหรับข้อต่อท่อ:
● "แบนโจ" - ข้อต่อตรงที่มีเกลียว
● "แบนโจ" เป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส
SSANGYONG สายเบรคไม่เสริมแรง
SSANGYONG สายเบรคเสริมแรงบางส่วน
ท่อเบรกเสริม SSANGYONG พร้อมตัวสอด
ข้อต่อแบนโจจะอยู่ที่ด้านข้างของกลไกเบรกล้อเสมอข้อต่อแบบ "สี่เหลี่ยม" จะอยู่ที่ด้านข้างของข้อต่อกับท่อโลหะจากแม่ปั๊มเบรกเสมอสามารถติดตั้งข้อต่อตรงที่มีเกลียวภายในได้ทั้งที่ด้านข้างของล้อและที่ด้านข้างของท่อ
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น สายยางเบรกสามารถมีการเสริมแรงได้ เมื่อมีส่วนนี้ ผลิตภัณฑ์จะแบ่งออกเป็น 3 ประเภท:
● ไม่เสริมแรง - เฉพาะท่อหน้าสั้นของบางรุ่นเท่านั้น
● เสริมแรงบางส่วน - มีการเสริมแรงในส่วนของท่ออ่อนที่อยู่ด้านข้างของจุดเชื่อมต่อกับท่อโลหะ
● เสริมความแข็งแรงอย่างเต็มที่ - สปริงจะตั้งอยู่ตลอดความยาวของท่อตั้งแต่ข้อต่อจนถึงข้อต่อ
นอกจากนี้ ยังสามารถวางเม็ดมีดเหล็ก (ปลอกหุ้ม) ไว้บนท่อยาวเพื่อยึดในฉากยึดที่อยู่บนข้อนิ้วบังคับเลี้ยว สตรัทของโช้คอัพ หรือส่วนช่วงล่างอื่น ๆตัวยึดดังกล่าวช่วยป้องกันความเสียหายต่อท่อจากการสัมผัสกับชิ้นส่วนช่วงล่างและองค์ประกอบอื่น ๆ ของรถการติดตั้งบนโครงยึดสามารถทำได้สองวิธี - โดยใช้สลักเกลียวพร้อมน็อตหรือแผ่นสปริง
ในรถยนต์ SSANGYONG รุ่นแรกและปัจจุบัน มีการใช้ท่อเบรกหลากหลายประเภท แตกต่างกันในด้านการออกแบบ ความยาว ข้อต่อ และคุณลักษณะบางอย่างไม่มีเหตุผลที่จะอธิบายไว้ที่นี่ ข้อมูลทั้งหมดสามารถพบได้ในแค็ตตาล็อกต้นฉบับ
วิธีเลือกและเปลี่ยนสายยางเบรก SSANGYONG
ท่อเบรกต้องเผชิญกับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่เป็นลบ น้ำมัน น้ำ แรงสั่นสะเทือน รวมถึงผลกระทบจากการเสียดสีจากทรายและหินที่กระเด็นออกมาจากใต้ล้ออยู่ตลอดเวลา ทั้งหมดนี้ส่งผลให้ชิ้นส่วนสูญเสียความแข็งแรงและอาจทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้ ท่อ (แตกและฉีกขาด)ความจำเป็นในการเปลี่ยนท่อจะระบุได้จากรอยแตกและการรั่วไหลของน้ำมันเบรกที่มองเห็นได้ - ทำให้เกิดจุดด่างดำและสิ่งสกปรกบนท่อและในกรณีที่ยากที่สุด - แอ่งน้ำใต้ท้องรถระหว่างจอดรถเป็นเวลานานความเสียหายที่ไม่สามารถตรวจพบได้ทันท่วงทีและไม่สามารถทดแทนได้อาจกลายเป็นโศกนาฏกรรมได้ในอนาคตอันใกล้นี้
ในการเปลี่ยนคุณควรใช้เฉพาะท่อประเภทและหมายเลขแค็ตตาล็อกที่ผู้ผลิตติดตั้งไว้ในรถเท่านั้นท่อเดิมทั้งหมดมีหมายเลขแค็ตตาล็อก 10 หลักโดยเริ่มจากหมายเลข 4871/4872/4873/4874ตามกฎแล้ว ยิ่งเลขศูนย์น้อยกว่าสี่หลักแรก ท่อก็จะยิ่งเหมาะสมสำหรับการดัดแปลงรถยนต์รุ่นใหม่ แต่ก็มีข้อยกเว้นอยู่ในเวลาเดียวกัน หมายเลขแค็ตตาล็อกสำหรับท่อซ้ายและขวา รวมถึงชิ้นส่วนสำหรับระบบที่มีและไม่มี ABS อาจแตกต่างกันเพียงหลักเดียว และท่อที่แตกต่างกันไม่สามารถใช้แทนกันได้ (เนื่องจากความยาวที่แตกต่างกัน ตำแหน่งเฉพาะของข้อต่อและอื่นๆ คุณสมบัติการออกแบบ) ดังนั้นควรเลือกใช้อะไหล่อย่างมีความรับผิดชอบ
การเปลี่ยนสายยางเบรกจะต้องดำเนินการตามคำแนะนำในการซ่อมและบำรุงรักษาสำหรับรถยนต์ SSANGYONG รุ่นเฉพาะตามกฎแล้วในการเปลี่ยนท่อด้านหน้าและด้านหลังซ้ายและขวาก็เพียงพอที่จะยกรถขึ้นบนแม่แรงถอดล้อถอดท่อเก่าออกและติดตั้งท่อใหม่ (อย่าลืมทำความสะอาดจุดเชื่อมต่ออุปกรณ์ก่อน) .เมื่อติดตั้งท่อใหม่ คุณจะต้องขันข้อต่อให้แน่นและยึดชิ้นส่วนเข้ากับโครงยึดให้แน่น (ถ้ามีให้) มิฉะนั้นท่อจะสัมผัสกับชิ้นส่วนโดยรอบอย่างอิสระและใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็วหลังจากเปลี่ยนแล้วจำเป็นต้องไล่ลมระบบเบรกเพื่อถอดล็อคลมตามเทคนิคที่รู้จักกันดีเมื่อเปลี่ยนท่อและปั๊มระบบ น้ำมันเบรกจะรั่วอยู่เสมอ ดังนั้นหลังจากทำงานทั้งหมดเสร็จแล้วจึงจำเป็นต้องทำให้ระดับน้ำมันเบรกอยู่ที่ระดับที่กำหนด
การเปลี่ยนท่อกลางด้านหลังไม่จำเป็นต้องยกรถขึ้น แต่จะสะดวกกว่าถ้าทำงานบนสะพานลอยหรือเหนือหลุม
หากเลือกและเปลี่ยนสายยางเบรก SSANGYONG อย่างถูกต้อง ระบบเบรกของรถยนต์จะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและมั่นใจในทุกสภาวะการทำงาน
เวลาโพสต์: Jul-10-2023