อุปกรณ์ส่งสัญญาณไฮโดรลิกแบบเซนเซอร์: พื้นฐานของการควบคุมและการส่งสัญญาณของระบบไฮดรอลิก

เซ็นเซอร์ในปัจจุบันแบ่งออกเป็นหลายประเภทตามหลักการทำงานทางกายภาพ สภาพแวดล้อมการทำงาน (ประเภทของของเหลว) และลักษณะของเซ็นเซอร์ ตำแหน่งปกติของหน้าสัมผัส วิธีการเชื่อมต่อ และลักษณะทางไฟฟ้า

ตามหลักการทำงานทางกายภาพ DGS ของยานยนต์แบ่งออกเป็นสองกลุ่ม:

● สื่อนำไฟฟ้า;
● ลอย

เซ็นเซอร์การนำไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาให้ทำงานกับของเหลวที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า (น้ำและสารหล่อเย็นเป็นหลัก)DGS เหล่านี้จะวัดความต้านทานไฟฟ้าระหว่างสัญญาณและอิเล็กโทรดทั่วไป (กราวด์) และเมื่อความต้านทานลดลงอย่างรวดเร็ว ก็จะส่งสัญญาณไปยังตัวบ่งชี้หรือแอคชูเอเตอร์เซ็นเซอร์วัดค่าการนำไฟฟ้าประกอบด้วยโพรบโลหะ (มักทำจากสแตนเลส) และวงจรอิเล็กทรอนิกส์ (ประกอบด้วยเครื่องกำเนิดพัลส์และเครื่องขยายสัญญาณ)หัววัดทำหน้าที่ของอิเล็กโทรดตัวแรก ฟังก์ชั่นของอิเล็กโทรดตัวที่สองถูกกำหนดให้กับภาชนะด้วยของเหลว (ถ้าเป็นโลหะ) หรือแถบโลหะที่วางอยู่ด้านล่างหรือผนังของภาชนะเซ็นเซอร์การนำไฟฟ้าทำงานง่ายๆ: เมื่อระดับของเหลวต่ำกว่าโพรบ ความต้านทานไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะไม่มีที่สิ้นสุด - ไม่มีสัญญาณที่เอาต์พุตของเซ็นเซอร์ หรือมีสัญญาณเกี่ยวกับระดับของเหลวต่ำเมื่อของเหลวไปถึงหัววัดเซ็นเซอร์ ความต้านทานจะลดลงอย่างรวดเร็ว (ของเหลวนำกระแสไฟฟ้า) - ที่เอาต์พุตของเซ็นเซอร์ สัญญาณจะเปลี่ยนเป็นตรงกันข้าม

เซ็นเซอร์ลูกลอยสามารถทำงานได้กับของเหลวทุกประเภท ทั้งแบบนำไฟฟ้าและไม่นำไฟฟ้าพื้นฐานของเซ็นเซอร์ดังกล่าวคือการลอยตัวของการออกแบบเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มผู้ติดต่อเซ็นเซอร์อยู่ที่ระดับขีดจำกัดที่ของเหลวสามารถเข้าถึงได้ระหว่างการทำงานปกติของระบบ และเมื่อของเหลวถึงระดับนี้ เซ็นเซอร์ก็จะส่งสัญญาณไปยังตัวบ่งชี้หรือแอคชูเอเตอร์

เซ็นเซอร์ลูกลอยมีสองประเภทหลัก:

● ด้วยการลอยที่เชื่อมต่อกับผู้ติดต่อที่สามารถเคลื่อนย้ายของกลุ่มผู้ติดต่อ
● พร้อมลูกลอยแม่เหล็กและสวิตช์กก

DGS ประเภทแรกเป็นแบบที่ง่ายที่สุดในการออกแบบ: มีพื้นฐานมาจากลูกลอยในรูปแบบของโพรบพลาสติกหรือกระบอกทองเหลืองกลวงที่เชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสแบบเคลื่อนย้ายได้ของกลุ่มหน้าสัมผัสเมื่อระดับของเหลวเพิ่มขึ้น การลอยจะเพิ่มขึ้นและเมื่อถึงจุดหนึ่งจะเกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือในทางกลับกันการเปิดหน้าสัมผัส

เซ็นเซอร์ประเภทที่สองมีการออกแบบที่ซับซ้อนกว่าเล็กน้อย: มีพื้นฐานมาจากแท่งกลวงที่มีสวิตช์กก (สวิตช์แม่เหล็ก) อยู่ข้างใน ตามแนวแกนที่สามารถเคลื่อนที่เป็นรูปวงแหวนที่มีแม่เหล็กถาวรได้การเปลี่ยนแปลงระดับของเหลวทำให้ลูกลอยเคลื่อนที่ไปตามแกน และเมื่อแม่เหล็กผ่านสวิตช์กก หน้าสัมผัสของมันจะปิดหรือเปิด

ตามประเภทของสภาพแวดล้อมการทำงาน เซ็นเซอร์ยานยนต์-สัญญาณเตือนไฮดรอลิกแบ่งออกเป็นสี่ประเภทหลัก:

● สำหรับงานในน้ำ
● สำหรับงานสารป้องกันการแข็งตัว
● สำหรับงานน้ำมัน
● สำหรับการใช้งานกับเชื้อเพลิง (เบนซินหรือดีเซล)