สวิตช์ถอยหลัง: แจ้งเตือนการเข้าเกียร์ถอยหลัง

VZX ถูกขันเข้ากับรูเกลียวที่เตรียมไว้ให้ ซึ่งผลิตในห้องข้อเหวี่ยงของกระปุกเกียร์ การเชื่อมต่อซีลทำได้โดยใช้แหวนรองโลหะ แหวนยาง หรือซิลิโคนปุ่มสวิตช์อยู่ในช่องของห้องข้อเหวี่ยงกระปุกเกียร์ซึ่งสัมผัสกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของกลไกการเลือกเกียร์ - ส่วนใหญ่มักจะอยู่ที่แกนส้อมถอยหลังเมื่อปิดเกียร์ถอยหลังก้านตะเกียบจะอยู่ห่างจากสวิตช์เนื่องจากแรงของสปริงปุ่มจึงขยายออกจากตัวเรือนกลุ่มหน้าสัมผัสเปิด - ไม่มีกระแสไหลผ่านวงจรของการถอยหลัง หลอดไฟและหลอดไฟก็ไม่ไหม้เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ก้านตะเกียบจะวางชิดกับปุ่ม มันถูกฝังไว้และนำไปสู่การปิดหน้าสัมผัส - กระแสเริ่มไหลผ่านวงจรและไฟฉายจะสว่างขึ้นดังนั้นสวิตช์ถอยหลังจึงทำงานเหมือนกับสวิตช์ปุ่มกดธรรมดาที่ไม่มีตำแหน่งล็อค แต่การออกแบบให้ทนทานต่อน้ำมันเกียร์ แรงดันสูง อุณหภูมิ และความเครียดทางกล

ปัญหาในการเลือกและซ่อมแซมสวิตช์ถอยหลัง

ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ VZH ที่ไม่ทำงานหรือทำงานไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดค่าปรับได้ความจริงก็คือการมีอยู่และการทำงานของไฟถอยหลังในยานพาหนะทุกคันได้รับการควบคุมโดยมาตรฐานในประเทศและระหว่างประเทศ (โดยเฉพาะ GOST R 41.48-2004 กฎ UNECE หมายเลข 48 และอื่น ๆ ) และวรรค 3.3 ของ "รายการ การทำงานผิดปกติและเงื่อนไขที่ห้ามใช้งานยานพาหนะ" บ่งชี้ถึงความเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้งานรถโดยที่ไฟทำงานไม่ถูกต้องหรือไฟไม่ทำงานโดยสิ้นเชิงนั่นคือเหตุผลที่ควรเปลี่ยนสวิตช์ถอยหลังที่ชำรุดโดยเร็วที่สุดหลังจากตรวจพบความผิดปกติ

ความผิดปกติของเบรกเกอร์มีสองประเภทหลัก - การสูญเสียการสัมผัสในกลุ่มผู้ติดต่อและการลัดวงจรในกลุ่มผู้ติดต่อในกรณีแรกไฟจะไม่สว่างขึ้นเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ในกรณีที่สอง ไฟจะติดตลอดเวลาหรือเป็นระยะเมื่อปิดเกียร์ถอยหลังไม่ว่าในกรณีใดจะต้องตรวจสอบสวิตช์ด้วยเครื่องทดสอบหรือโพรบธรรมดาและหากตรวจพบความผิดปกติให้เปลี่ยนอุปกรณ์ (เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบจึงไม่สมเหตุสมผลที่จะซ่อมสวิตช์ - ง่ายกว่าและถูกกว่าหากสมบูรณ์ แทนที่).

เพื่อให้การซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์จำเป็นต้องใช้สวิตช์ประเภทและรุ่นเดียวกัน (หมายเลขแค็ตตาล็อก) ที่ติดตั้งในกล่องโดยผู้ผลิต - นี่เป็นวิธีเดียวที่จะรับประกันการทำงานปกติของทั้งระบบหากไม่สามารถหาสวิตช์ที่ถูกต้องได้ด้วยเหตุผลบางประการ คุณสามารถลองเลือกอะนาล็อกที่สอดคล้องกับลักษณะทางไฟฟ้า (สำหรับแรงดันไฟฟ้า 12 หรือ 24 โวลต์) ขนาดการติดตั้ง (พารามิเตอร์เธรด ขนาดตัวถัง ประเภทและขนาด ของปุ่ม เป็นต้น) ชนิดของขั้วต่อไฟฟ้า เป็นต้น

การเปลี่ยนสวิตช์ค่อนข้างง่ายแม้ว่าจะมีคุณลักษณะของตัวเองก็ตามโดยเฉพาะการเปลี่ยนอุปกรณ์ต้องทำโดยเร็วที่สุดเนื่องจากเมื่อถอดสวิตช์เก่าออกจากกระปุกเกียร์น้ำมันรั่ว (ไม่ใช่ทุกกล่อง)นอกจากนี้เมื่อติดตั้งสวิตช์ใหม่คุณต้องดูแลโอริงไม่เช่นนั้นจะสูญเสียน้ำมันอย่างต่อเนื่องซึ่งเต็มไปด้วยความเสียหายต่อกระปุกเกียร์หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำในการซ่อมรถยนต์และคำแนะนำเหล่านี้ สวิตช์จะถูกเปลี่ยนอย่างรวดเร็วและไม่มีผลกระทบด้านลบ - ควบคู่ไปกับการเลือกชิ้นส่วนใหม่ที่เหมาะสม ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของไฟถอยหลังที่เชื่อถือได้