ท่อบิดเกลียวแบบนิวแมติก: การจ่ายอากาศอัดที่เชื่อถือได้ให้กับผู้บริโภค

shlang_pnevmaticheskij_vitoj_1

ท่อลมแบบบิดพิเศษถูกนำมาใช้ในการจ่ายอากาศอัดให้กับเครื่องมือลมเช่นเดียวกับในรถแทรกเตอร์สำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์นิวแมติกของรถกึ่งพ่วงอ่านเกี่ยวกับสายยางบิดเบี้ยวและวิธีการทำงานเกี่ยวกับสายยางในตลาดและการทำงานของสายยางในบทความนี้

 

วัตถุประสงค์ของท่อลมแบบบิด

ในสถานบริการ สถานีบริการ และร้านขายยางรถยนต์ ในไซต์การผลิตต่างๆ ในการขนส่ง และในพื้นที่อื่นๆ มีการใช้เครื่องมือเกี่ยวกับลมหลายชนิดกันอย่างแพร่หลายระบบนิวแมติกที่สร้างขึ้นบนท่อแบบแข็งและท่อแบบยืดหยุ่นใช้ในการขับเคลื่อนเครื่องมือนิวแมติกและจ่ายอากาศอัดไปยังที่ทำงานและในศูนย์บริการทุกแห่งหรือบนรถกึ่งพ่วง คุณจะพบท่อลมบิด (หรือเกลียว)

ท่อลมแบบบิดเป็นท่อโพลีเมอร์ที่ม้วนเป็นสปริงทรงกระบอกนอกจากนี้สายยางยังทำในลักษณะที่ในสถานะอิสระมีแนวโน้มที่จะขดตัวเป็นสปริงการออกแบบนี้ทำให้ท่ออ่อนมีคุณสมบัติและคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์หลายประการ:

- จัดเก็บสายยางขนาดกะทัดรัดเมื่อไม่ใช้งาน
- ท่อใช้พื้นที่ขั้นต่ำระหว่างการทำงานโดยไม่รบกวนการทำงาน
- ประกอบท่ออัตโนมัติเป็นสปริงขนาดกะทัดรัดหลังเสร็จสิ้นงานหรือหลังจากปลดการเชื่อมต่อรถกึ่งพ่วงออกจากรถแทรกเตอร์

ข้อได้เปรียบที่ยอดเยี่ยมของท่ออ่อนแบบบิดเกลียวเหนือท่อแบบธรรมดาคือการลดพื้นที่ว่างระหว่างการใช้งานท่อแบบธรรมดาต้องยืดออกจนสุดเกือบทุกครั้งจึงรบกวนการทำงาน อยู่ใต้ฝ่าเท้า อาจได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุ เป็นต้น ท่อแบบตีเกลียวมักจะได้รูปทรงที่กะทัดรัดที่สุดเสมอ ดังนั้น เมื่อยืดออก จึงไม่รบกวน กับงานไม่ยืดบนพื้น ฯลฯ ทั้งหมดนี้เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและช่วยประหยัดเงินในที่สุดเมื่อใช้ในยานพาหนะ สายยางช่วยให้รถกึ่งพ่วงหมุนได้โดยสัมพันธ์กับรถแทรกเตอร์ เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นนั่นคือเหตุผลว่าทำไมท่อลมแบบบิดเกลียวจึงแพร่หลายมากที่สุดในปัจจุบัน

ปัจจุบัน ท่อลมแบบบิดมีการใช้งานหลักหลายประการ:

- ขับเคลื่อนเครื่องมือเกี่ยวกับลมในสภาวะคงที่ - ในโรงงาน โรงงาน ฯลฯ
- การขับเคลื่อนเครื่องมือนิวแมติกบนไซต์ชั่วคราว โดยส่วนใหญ่อยู่ในไซต์ก่อสร้าง
- การจ่ายอากาศอัดจากรถแทรกเตอร์ไปยังอุปกรณ์ของรถพ่วงหรือรถกึ่งพ่วง
- การจ่ายอากาศอัดสำหรับเติมลมล้อ การไล่อากาศ และการดำเนินการอื่นๆ

โดยทั่วไป ไม้กั้นแบบบิดเป็นโซลูชั่นสมัยใหม่ที่ทำให้การทำงานสะดวกและสบายยิ่งขึ้นโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

 

ประเภทและคุณสมบัติการออกแบบของท่อ

shlang_pnevmaticheskij_vitoj_3

ท่อลมบิดทั้งหมดที่ใช้ในปัจจุบันมีการออกแบบที่เหมือนกันพื้นฐานของท่อคือท่อโพลีเมอร์ที่ขึ้นรูปในรูปของสปริงทรงกระบอกบิดโดยปกติแล้ว สายยางทำจากโพลียูรีเทนหรือโพลีเอไมด์ - พลาสติกประเภทนี้มีความยืดหยุ่นและความน่าเชื่อถือเพียงพอ รวมถึงความต้านทานต่อสภาวะเชิงลบต่างๆ สภาพแวดล้อมที่รุนแรง ฯลฯ (น้ำมันและเชื้อเพลิง อุณหภูมิสูงและต่ำ ความชื้น แสงแดด ฯลฯ .)เกิดจากการขึ้นรูปของท่อในรูปของสปริงที่ทำให้ท่อได้รับคุณลักษณะเฉพาะ

ที่ปลายทั้งสองด้านของท่อมีข้อต่อติดอยู่ - องค์ประกอบเชื่อมต่อที่ท่อเชื่อมต่อกับแหล่งลมอัด (กับคอมเพรสเซอร์หรือระบบนิวแมติก) และเครื่องมือเกี่ยวกับลมเนื่องจากท่อมักจะโค้งงอและอาจแตกหักได้ที่จุดยึดของข้อต่อ จึงมีสปริงป้องกันหรือปลอกพลาสติก/ยางยืดหยุ่นไว้ที่นี่

ท่ออ่อนในตลาดมีความแตกต่างกันในด้านการใช้งาน ความยาว ประเภทของข้อต่อ และคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพบางอย่าง

ตามความเหมาะสม อุปสรรคลมแบบบิดแบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่:

- เพื่อจ่ายกำลังให้กับระบบนิวแมติกของรถกึ่งพ่วงและสำหรับใช้ในยานพาหนะทั่วไป
- สำหรับจ่ายไฟให้กับเครื่องมือนิวแมติกส์เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ (การก่อสร้าง ติดตั้ง ปืนพ่นสีต่างๆ ฯลฯ)

ท่อสามารถติดตั้งข้อต่อหลักได้สามประเภท:

- มักใช้อุปกรณ์ที่มีน็อต, น็อตขนาด M16, M18 และ M22
- อุปกรณ์เกลียวใต้น็อต
- ข้อต่อสวมเร็ว (BRS) หลากหลายแบบ
- อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการเชื่อมต่อกับท่ออื่น

ในท่อรถยนต์ ข้อต่อน็อตหรือข้อต่อเกลียวมักใช้กันมากที่สุด โดยมีขั้วต่อชนิดเดียวกันติดตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของท่อ (แม้ว่าขนาดของเกลียวหรือน็อตอาจแตกต่างกันไป)สำหรับท่อลมสำหรับเครื่องมือมักใช้ข้อต่อแบบปลดเร็วอย่างไรก็ตามสามารถใช้ข้อต่อต่างๆ ร่วมกันได้ - ติด BRS ที่ด้านข้างของเครื่องมือ ที่ด้านหลังอาจมีข้อต่อพร้อมน็อตหรือข้อต่อธรรมดา เหมาะสมสำหรับเชื่อมต่อกับท่ออื่น

ความยาวของท่อมีให้เลือกตั้งแต่ 2.5 ถึง 30 เมตรในการขนส่งมักใช้ท่อบิดที่มีความยาว 5.5 ถึง 7.5 เมตร - ท่อเหล่านี้ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ / รถกึ่งพ่วงในประเทศและต่างประเทศมีการใช้ท่ออ่อนทั้งแบบสั้น (ในที่ทำงาน) และแบบยาวที่ไซต์การผลิตในบริการรถยนต์และเวิร์กช็อปต่างๆ มีการใช้ท่อยาวกันอย่างแพร่หลายซึ่งช่วยให้คุณสามารถดึงเครื่องมือได้ในระยะที่ห่างจากแหล่งกำเนิดอากาศอัดพอสมควร

เหนือสิ่งอื่นใด ท่อบิดมีอุณหภูมิการทำงานสูงสุดซึ่งโดยปกติจะอยู่ระหว่าง 50 ถึง 70 ° C ต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์นี้เนื่องจากท่อมักจะทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย (โดยเฉพาะในรถยนต์) และอากาศอัดในระบบนิวแมติก อาจมีอุณหภูมิสูงได้

สุดท้าย ท่อลมแบบบิดมีชุดสีเฉพาะ ซึ่งช่วยให้คุณกำหนดวัตถุประสงค์ของท่อแต่ละเส้นในระบบนิวแมติกได้อย่างแม่นยำโดยเฉพาะอย่างยิ่งท่อสีแดงและสีเหลืองถูกนำมาใช้กับรถกึ่งพ่วงในทางหลวงต่างๆ และท่อสีน้ำเงิน เขียว เทาและดำก็มีวางจำหน่ายกันอย่างแพร่หลายในตลาด

 

ประเด็นการเลือกและการใช้งานท่อลมแบบบิด

ปัจจุบัน ตลาดมีท่อไอเสียแบบใช้ลมหลายประเภท ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ผิดพลาดเมื่อเลือกและซื้อเพื่อทางเลือกที่เหมาะสมคุณต้องพิจารณาพารามิเตอร์หลักสี่ประการ:

shlang_pnevmaticheskij_vitoj_4

- ประเภทของข้อต่อท่อจำเป็นต้องเลือกท่อที่มีการเชื่อมต่อ (ประเภทและขนาด) ที่ใช้ในรถยนต์ สำหรับเชื่อมต่อเครื่องมือเกี่ยวกับลม สำหรับการเชื่อมต่อกับท่ออากาศในศูนย์บริการ ฯลฯ
- ความยาวท่อ.ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเงื่อนไขในการใช้งานท่อ: ในการเชื่อมต่อรถกึ่งพ่วงต้องใช้ท่อขนาด 5.5 ถึง 7.5 เมตรท่อสั้นจาก 2.5 เมตรก็เพียงพอที่จะใช้งานในที่ทำงานสำหรับห้องขนาดใหญ่ที่มี ตำแหน่งที่ห่างไกลของสายอากาศอาจต้องใช้ท่อยาวสูงสุด 30 เมตร
- วัสดุท่อและอุณหภูมิการทำงานสูงสุดทางเลือกควรขึ้นอยู่กับระบบอุณหภูมิที่ท่อจะทำงาน เช่นเดียวกับคุณลักษณะของอากาศที่มาจากระบบนิวแมติกหรือคอมเพรสเซอร์
- สีของท่อสิ่งนี้ควรเป็นไปตามทั้งเครื่องหมายที่ผู้ผลิตยานพาหนะหรืออุปกรณ์การผลิตนำมาใช้และบนพื้นฐานของความสะดวกในการติดตั้งสถานที่ทำงาน

การทำงานของท่อลมแบบบิดนั้นทำได้ง่ายและไม่ต้องการข้อกำหนดพิเศษแนะนำเพียงอย่าปล่อยให้สายยางอยู่ในตำแหน่งยืดเยื้อเป็นเวลานาน, นำสายยางกลับไปยังสถานที่จัดเก็บทุกครั้งหลังเลิกงาน, พยายามป้องกันไม่ให้สายยางสัมผัสกับวัตถุมีคมหรือร้อนและยังป้องกันไม่ให้สายยางสัมผัสกับวัตถุมีคมหรือร้อนอีกด้วย ไม่ให้พันกัน

ทั้งหมดนี้ใช้ได้กับท่อของรถกึ่งพ่วงอย่างสมบูรณ์ แต่ที่นี่จำเป็นต้องทำความสะอาดท่อและขั้วต่อเพิ่มเติมจากสิ่งสกปรกและที่สำคัญที่สุดคือทำการตรวจสอบท่อและข้อต่อด้วยสายตาเป็นประจำหากพบรอยแตกร้าวหรือการเสียรูปของข้อต่อควรเปลี่ยนท่อเนื่องจากการทำงานของยานพาหนะในกรณีนี้จะกลายเป็นอันตรายได้หากปฏิบัติตามคำแนะนำง่ายๆ เหล่านี้ ท่อบิดจะมีอายุการใช้งานยาวนาน โดยสามารถจ่ายอากาศอัดที่เชื่อถือได้ให้กับผู้บริโภคทุกวัน


เวลาโพสต์: 27 ส.ค.-2023