โครงข่ายไฟฟ้าเป็นหนึ่งในระบบที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ยุคใหม่ โดยทำหน้าที่ได้หลายร้อยฟังก์ชันและทำให้การทำงานของรถยนต์เป็นไปได้จุดศูนย์กลางในระบบถูกครอบครองโดยบล็อกการติดตั้ง - อ่านเกี่ยวกับส่วนประกอบเหล่านี้ของรถยนต์ VAZ ประเภทการออกแบบการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมในบทความ
วัตถุประสงค์และการทำงานของบล็อกการติดตั้ง
ในรถยนต์ทุกคัน มีอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์หลายสิบชิ้นที่มีวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย เช่น อุปกรณ์ให้แสงสว่าง ที่ปัดน้ำฝน และเครื่องล้างกระจกหน้ารถ ECU ของชุดจ่ายกำลังและส่วนประกอบอื่น ๆ อุปกรณ์แจ้งเตือนและบ่งชี้ และอื่นๆมีการใช้รีเลย์และฟิวส์จำนวนมากเพื่อเปิด/ปิดและปกป้องอุปกรณ์เหล่านี้เพื่อความสะดวกสูงสุดในการติดตั้ง บำรุงรักษา และซ่อมแซม ชิ้นส่วนเหล่านี้รวมอยู่ในโมดูลเดียว - บล็อกการติดตั้ง (MB)โซลูชันนี้มีอยู่ในโรงงานผลิตรถยนต์ Volga ทุกรุ่น
บล็อกการติดตั้ง VAZ ใช้สำหรับสลับและป้องกันอุปกรณ์ที่ประกอบเป็นเครือข่ายไฟฟ้าออนบอร์ดของรถยนต์บล็อกนี้ทำหน้าที่สำคัญหลายประการ:
- การสลับวงจรไฟฟ้า - นี่คือจุดที่สวิตช์เปิดและปิดโดยใช้รีเลย์
- การป้องกันวงจร/อุปกรณ์จากการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจร - ฟิวส์ที่ป้องกันความล้มเหลวของอุปกรณ์ไฟฟ้ามีหน้าที่รับผิดชอบในเรื่องนี้
- การปกป้องส่วนประกอบจากผลกระทบด้านลบ เช่น สิ่งสกปรก อุณหภูมิสูง น้ำที่ไหลเข้า ก๊าซไอเสีย ของเหลวทางเทคนิค ฯลฯ
- ช่วยเหลือในการวินิจฉัยระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ
หน่วยเหล่านี้ควบคุมโครงข่ายไฟฟ้าของยานพาหนะ แต่มีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย
การออกแบบบล็อกการติดตั้ง VAZ - มุมมองทั่วไป
บล็อกการติดตั้งทั้งหมดที่ใช้ในรุ่นของโรงงานผลิตรถยนต์โวลก้ามีการออกแบบที่คล้ายกันโดยประกอบด้วยชิ้นส่วนดังต่อไปนี้:
- แผงวงจรที่บรรจุส่วนประกอบทั้งหมดของตัวเครื่อง
- รีเลย์ – อุปกรณ์สำหรับเปิดและปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าและอุปกรณ์
- ฟิวส์ที่ป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์และอุปกรณ์เนื่องจากการลัดวงจร แรงดันไฟฟ้าตก ฯลฯ
- ขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับรวมตัวเครื่องเข้ากับระบบไฟฟ้าของรถยนต์
- ตัวเครื่อง.
รายละเอียดที่สำคัญจะต้องกล่าวในรายละเอียดเพิ่มเติม
บอร์ดมีสองประเภท:
- ไฟเบอร์กลาสพร้อมส่วนประกอบที่พิมพ์ออกมา (ในรุ่นแรกๆ)
- พลาสติกพร้อมการติดตั้งส่วนประกอบอย่างรวดเร็วบนแผ่นอิเล็กโทรดพิเศษ (รุ่นทันสมัย)
โดยปกติแล้วบอร์ดจะทำเป็นสากลโดยบอร์ดหนึ่งตัวสามารถรวมอยู่ในบล็อกของรุ่นต่างๆและการดัดแปลงได้ดังนั้นอาจมีขั้วต่อไฟฟ้าว่างสำหรับรีเลย์และฟิวส์ในชุดประกอบบนบอร์ด
นอกจากนี้ยังมีรีเลย์สองประเภทหลัก:
- รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าทั่วไปสำหรับสวิตชิ่งวงจรไฟฟ้า – ปิดวงจรด้วยสัญญาณจากส่วนควบคุม เซ็นเซอร์ต่างๆ ฯลฯ
- รีเลย์ตั้งเวลาและเบรกเกอร์สำหรับเปิดและใช้งานอุปกรณ์ต่างๆ โดยเฉพาะสัญญาณไฟเลี้ยว ที่ปัดน้ำฝน และอื่นๆ
รีเลย์ทั้งหมดไม่ว่าจะประเภทใดก็ตามจะถูกติดตั้งด้วยขั้วต่อพิเศษ ซึ่งเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นจึงสามารถเปลี่ยนได้ภายในไม่กี่วินาที
ในที่สุดก็มีฟิวส์สองประเภท:
- ฟิวส์เซรามิกหรือพลาสติกทรงกระบอกพร้อมตัวฟิวส์ ติดตั้งในขั้วต่อที่มีหน้าสัมผัสแบบสปริงชิ้นส่วนดังกล่าวถูกนำมาใช้ในบล็อกการประกอบช่วงแรกของรถยนต์ VAZ-2104 - 2109
- ฟิวส์พร้อมหน้าสัมผัสแบบมีดฟิวส์ดังกล่าวติดตั้งได้รวดเร็วและปลอดภัยกว่าฟิวส์ทรงกระบอกทั่วไป (เนื่องจากความเสี่ยงในการสัมผัสหน้าสัมผัสและการใส่ฟิวส์จะลดลงเมื่อเปลี่ยนฟิวส์)นี่คือฟิวส์ชนิดทันสมัยที่ใช้ในบล็อกยึดทุกรุ่นในปัจจุบัน
ตัวบล็อกทำจากพลาสติกต้องมีฝาปิดพร้อมสลักหรือสกรูยึดตัวเองและส่วนประกอบยึดบนรถในผลิตภัณฑ์บางประเภท มีแหนบพลาสติกเพิ่มเติมเพื่อใช้แทนฟิวส์ โดยจะถูกเก็บไว้ภายในตัวเครื่องและประกันการสูญหายบนพื้นผิวด้านนอกของบล็อกจะมีขั้วต่อไฟฟ้าทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับเชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้า
รุ่นและการบังคับใช้ของหน่วยการติดตั้งปัจจุบัน
ควรสังเกตทันทีว่าในรถยนต์ VAZ มีการติดตั้งบล็อกการติดตั้งเดี่ยวครั้งแรกในรุ่น 2104 ก่อนที่จะใช้บล็อกแยกสำหรับฟิวส์และการติดตั้งรีเลย์ปัจจุบันมีโมเดลและการดัดแปลงส่วนประกอบเหล่านี้มากมาย:
- 152.3722 – ใช้ในรุ่น 2105 และ 2107
- 15.3722/154.3722 – ใช้ในรุ่น 2104, 2105 และ 2107
- 17.3722/173.3722 – ใช้ในรุ่น 2108, 2109 และ 21099
- 2105-3722010-02 และ 2105-3722010-08 - ใช้ในรุ่น 21054 และ 21074
- 2110 – ใช้ในรุ่น 2110, 2111 และ 2112
- 2114-3722010-60 - ใช้ในรุ่น 2108, 2109 และ 2115
- 2114-3722010-40 - ใช้ในรุ่น 2113, 2114 และ 2115
- 2170 – ใช้ในรุ่น 170 และ 21703 (Lada Priora)
- 21723 "Lux" (หรือ DELRHI 15493150) – ใช้ในรุ่น 21723 (รถแฮทช์แบ็ก Lada Priora)
- 11183 – ใช้ในรุ่น 11173, 11183 และ 11193
- 2123 - ใช้ในปี 2123
- 367.3722/36.3722 – ใช้ในรุ่น 2108, 2115
- 53.3722 – ใช้ในรุ่น 1118, 2170 และ 2190 (Lada Granta)
คุณจะพบบล็อกอื่นๆ อีกมากมาย ซึ่งโดยปกติจะเป็นการดัดแปลงโมเดลดังกล่าว
ในรุ่น Lada ปัจจุบันที่มีเครื่องปรับอากาศ อาจมีบล็อกการติดตั้งเพิ่มเติมที่ประกอบด้วยรีเลย์และฟิวส์หลายตัวสำหรับวงจรเครื่องปรับอากาศ
หน่วยจากผู้ผลิตหลักสองรายถูกส่งไปยังสายพานลำเลียง VAZ และสู่ตลาด: AVAR (Avtoelectroarmatura OJSC, Pskov, รัสเซีย) และ TOCHMASH-AUTO LLC (วลาดิเมียร์, รัสเซีย)
มุมมองทั่วไปของการบำรุงรักษาและการกำจัดความเสียหายในหน่วย
บล็อกการติดตั้งนั้นไม่ต้องบำรุงรักษา แต่นี่เป็นโมดูลแรกที่ได้รับการตรวจสอบเมื่อเกิดข้อผิดพลาดในวงจรไฟฟ้าของยานพาหนะความจริงก็คือการพังทลายส่วนใหญ่มักเกี่ยวข้องกับรีเลย์หรือฟิวส์หรือการสูญเสียหน้าสัมผัสในตัวเชื่อมต่อดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะขจัดปัญหาโดยการตรวจสอบโมดูล
การค้นหาบล็อกการติดตั้งใน VAZ ของตระกูลต่าง ๆ ไม่ใช่เรื่องยาก แต่อาจมีตำแหน่งต่างกัน:
- ห้องเครื่อง (ในรุ่น 2104, 2105 และ 2107)
- ภายใน ใต้แผงหน้าปัด (ในรุ่น 2110 – 2112 รวมถึงในรุ่น Lada ในปัจจุบัน)
- ช่องระหว่างห้องเครื่องและกระจกหน้ารถ (ในรุ่น 2108, 2109, 21099, 2113 – 2115)
ในการเข้าถึงส่วนประกอบของเครื่อง คุณต้องถอดฝาครอบออกและทำการวินิจฉัยขั้นตอนการแก้ไขปัญหาอธิบายไว้ในคู่มือการใช้งาน การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมรถยนต์
เมื่อซื้อส่วนประกอบใหม่หรือทั้งยูนิตคุณควรคำนึงถึงรุ่นและความเข้ากันได้กับรถยนต์บางรุ่นด้วยโดยปกติแล้วบล็อกหลายประเภทจะเหมาะสำหรับรถรุ่นเดียวดังนั้นสำหรับรถยนต์บางคันตัวเลือกนี้สามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็วและมีค่าใช้จ่ายต่ำด้วยรีเลย์และฟิวส์ สิ่งต่างๆ จะง่ายขึ้นอีก เนื่องจากมีมาตรฐานและใช้งานได้หลากหลาย
เวลาโพสต์: Dec-18-2023