ซีลกระจก: การติดตั้งกระจกรถยนต์ที่แข็งแกร่ง

uplotnitel_stekla_7

สำหรับการติดตั้งกระจกรถยนต์ในองค์ประกอบของตัวถัง จะใช้ชิ้นส่วนพิเศษที่ทำหน้าที่ซีล การยึดติด และซีลกันหมาดอ่านทั้งหมดเกี่ยวกับซีลแก้ว ประเภท คุณสมบัติและลักษณะการออกแบบ ตลอดจนการเลือกและการเปลี่ยนองค์ประกอบเหล่านี้ในบทความ

ซีลแก้วคืออะไร

ซีลกระจกเป็นผลิตภัณฑ์ยางในรูปแบบของเทปโปรไฟล์พิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้ง (ยึดและปิดผนึก) กระจกรถยนต์ในการเข้าเล่ม

เพื่อปกป้องภายในรถหรือปริมาตรภายในห้องโดยสารของอุปกรณ์ยานยนต์จากปัจจัยแวดล้อมเชิงลบในขณะที่ยังคงทัศนวิสัยที่จำเป็น จึงมีการใช้แว่นตา - ลม ด้านหลัง ด้านข้าง และอื่นๆในระหว่างการทำงานของยานพาหนะ กระจกจะต้องได้รับแรงสั่นสะเทือน แรงกระแทก และการกระแทกที่มีนัยสำคัญและแปรผันได้ ดังนั้นกระจกจึงต้องมีความแน่นพอดีในการยึดเกาะที่เกิดจากองค์ประกอบของตัวถัง และในเวลาเดียวกันก็มีการสั่นสะเทือนแยกส่วนกับตัวถัง .ทั้งหมดนี้มั่นใจได้ด้วยการใช้องค์ประกอบพิเศษ - ซีลยางแก้ว

ซีลแก้วทำหน้าที่หลายอย่าง:

● ยึดกระจกในฝาครอบหน้าต่าง
● การหน่วงการสั่นสะเทือน แรงกระแทก และแรงกระแทกที่ส่งไปยังกระจกจากตัวเครื่อง
● ซีลกระจก - ป้องกันการซึมผ่านของอากาศ (และก๊าซโดยทั่วไป) น้ำ สิ่งสกปรก ฝุ่น และวัตถุขนาดเล็ก ณ จุดที่กระจกสัมผัสกับตัวเครื่อง
● มอบคุณสมบัติด้านสุนทรียภาพที่จำเป็น
● ในหน้าต่างที่ทำหน้าที่เป็นทางออกฉุกเฉิน ช่วยให้สามารถถอดกระจกออกจากขอบได้อย่างรวดเร็ว

ซีลแก้วมีส่วนสำคัญต่อการทำงานปกติของยานพาหนะ รถแทรกเตอร์ อุปกรณ์พิเศษ และอุปกรณ์อื่น ๆ โดยให้ความสะดวกสบายในห้องโดยสารหรือห้องโดยสารจะต้องเปลี่ยนซีลที่ชำรุดหรือสูญหายโดยเร็วที่สุด แต่ก่อนที่จะไปที่ร้านเพื่อขอซีลใหม่ อย่างน้อยที่สุดคุณต้องมีความเข้าใจเล็กน้อยเกี่ยวกับประเภทของชิ้นส่วน การออกแบบ และคุณลักษณะต่างๆ เหล่านี้

อุปกรณ์ประเภทและคุณสมบัติของซีลแก้ว

ซีลแก้วทั้งหมดมีการออกแบบที่เหมือนกันโดยพื้นฐาน: เป็นแถบยาง (แยกหรือปิด) ของโปรไฟล์ที่ซับซ้อนซึ่งติดตั้งที่ด้านนอกของขอบของส่วนของร่างกายและด้านในยึดกระจกซีลทำจากยางหลายประเภทซึ่งรวมความยืดหยุ่นสูง ทนต่ออุณหภูมิสุดขั้ว ความหนาแน่นของน้ำและก๊าซ มีความแข็งแรงสูง

ซีลแก้วแบ่งตามเกณฑ์ต่างๆ - วัตถุประสงค์ วิธีการติดตั้ง ประเภทของโปรไฟล์ และคุณสมบัติการทำงานพิเศษ

uplotnitel_stekla_2

โปรไฟล์ซีลแก้ว

ตามวัตถุประสงค์ ซีลคือ:

● สำหรับกระจกหน้ารถ;
● สำหรับกระจกหลังและประตูท้าย;
● สำหรับหน้าต่างแบบเลื่อนลงด้านข้าง
● สำหรับกระจกที่ติดตั้งด้านข้างอย่างแน่นหนา
● สำหรับฟัก;
● สำหรับแว่นตาที่ใช้เป็นทางออกฉุกเฉิน

ซีลสำหรับกระจกแต่ละแบบมีขนาด ลักษณะการออกแบบ วิธีการติดตั้ง และโปรไฟล์ที่แตกต่างกัน

ซีลทั้งหมด (ยกเว้นองค์ประกอบสำหรับลดหน้าต่างด้านข้าง) มีสองประเภทการออกแบบ:

● ปิด (วงแหวน) และแยกสำหรับรุ่นรถเฉพาะ
● แยกสากล

กลุ่มแรกประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ยางที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งกระจกหน้ารถของรถยนต์บางรุ่นหรือบางรุ่นซีลดังกล่าวมีการกำหนดค่าพิเศษนอกจากนี้ยังสามารถมีโปรไฟล์บางอย่างที่คำนึงถึงลักษณะของกระจกและส่วนของร่างกายที่สัมผัสด้วยกลุ่มที่สองประกอบด้วยชิ้นส่วนที่สามารถใช้กับอุปกรณ์ต่างๆ ได้ ส่วนใหญ่มักเป็นรถโดยสาร รถบรรทุก รถแทรกเตอร์ ฯลฯ

ซีลกระจกหน้าต่างด้านข้างมีสามประเภท:

● หลัก (ด้านบน) - ติดตั้งที่ส่วนบนของฝาครอบหน้าต่าง จับด้านหน้าและด้านหลัง ทำหน้าที่ปิดผนึกหน้าต่าง
● ภายนอกด้านล่าง - ติดตั้งในส่วนล่างของตัวล็อคจากด้านนอก ปกป้องช่องด้านในของประตูจากน้ำ ฝุ่น และสิ่งสกปรก
● ด้านในส่วนล่าง - ติดตั้งไว้ที่ส่วนล่างของการเข้าเล่มจากด้านใน

ซีลด้านล่างยังช่วยทำความสะอาดพื้นผิวกระจกจากสิ่งสกปรกอีกด้วยมั่นใจได้ด้วยการทาผ้าหรือแปรงขนนุ่มที่มีหัวขโมยสั้นๆ ลงบนพื้นผิวของสารเคลือบหลุมร่องฟัน สำหรับการออกแบบนี้ชิ้นส่วนต่างๆ มักเรียกว่ากำมะหยี่

มีการติดตั้งซีลบนส่วนที่ยื่นออกมาพิเศษ (หน้าแปลน) ของฝาครอบหน้าต่างซึ่งเกิดขึ้นที่ส่วนต่าง ๆ ของร่างกายโดยยึดกระจกไว้ในร่องที่เตรียมไว้สำหรับสิ่งนี้การยึดซีลทำได้สองวิธี:

● เนื่องจากมีความยืดหยุ่นในตัวมันเอง
● เนื่องจากส่วนเสริมสเปเซอร์ - ตัวล็อค

uplotnitel_stekla_4

แผนผังการปิดผนึกหน้าต่างด้านข้างของรถยนต์

วิธีแรกใช้ในการติดตั้งซีลที่มีความยาวสั้น ๆ โดยส่วนใหญ่ - ซีลด้านล่างของหน้าต่างลดระดับด้านข้างชิ้นส่วนดังกล่าววางอยู่บนหน้าแปลนของการผูกมัดโดยจีบทั้งสองด้านบางครั้งมีการใช้ส่วนที่ยื่นออกมาเพิ่มเติมซึ่งติดตั้งอยู่ในรู

การล็อคด้วยการล็อคนั้นถูกใช้ในซีลอื่นทั้งหมดในกรณีนี้ ซีลประกอบด้วยสองส่วน: เทปปิดผนึกและเทปเสริมที่มีหน้าตัดขนาดเล็กมีการติดตั้งเทปปิดผนึกไว้ที่ขอบหน้าต่างและยึดกระจกและตัวล็อคจะถูกแทรกเข้าไปในร่องพิเศษในเทปหลักซึ่งทำหน้าที่เป็นลิ่มที่ช่วยให้มั่นใจว่าตัวเว้นระยะของซีลและทำให้กระจกติดขัด

ในซีลหน้าต่างซึ่งทำหน้าที่เป็นทางออกฉุกเฉิน ตัวล็อคจะอยู่ที่ด้านข้างของห้องโดยสารเพื่อให้เข้าออกได้ฟรีหากต้องการถอดล็อคออกอย่างรวดเร็วจะมีการจัดเตรียมวงแหวนโลหะที่เชื่อมต่ออยู่ไว้ - ด้วยการดึงวงแหวนนี้คุณสามารถถอดล็อคออกได้ซึ่งส่งผลให้ซีลจะคลายออกและสามารถบีบหรือดึงกระจกออกได้อย่างง่ายดายเข้าไปในห้องโดยสาร การเปิดหน้าต่างทางออก

มั่นใจในการติดตั้งซีลแก้วทั้งหมดโดยให้หน้าตัดที่มีรูปร่างซับซ้อนโดยทั่วไปแล้ว โปรไฟล์ประกอบด้วยร่องตามยาว สันเขา และพื้นผิวตรงหรือโค้งจำนวนหนึ่งที่ทำหน้าที่ต่างๆ:

● ร่องสำหรับหน้าแปลนของฝาครอบหน้าต่าง
● ร่องใต้ขอบกระจก
● ร่องใต้ล็อค;
● พื้นผิวตกแต่งภายนอก;
● พื้นผิวตกแต่งภายใน
● ร่องและพื้นผิวสำหรับติดกรอบตกแต่ง
● ร่องและสันเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณสมบัติที่จำเป็นของการซีล

uplotnitel_stekla_6

ซีลแก้วพร้อมตัวล็อค

uplotnitel_stekla_3

ซีลกระจกมาตรฐานพร้อมตัวล็อค

ร่องสำหรับหน้าแปลนของตัวประสานและขอบของกระจกอาจมีรูปแบบที่เรียบง่ายหรือซับซ้อน โดยมีส่วนยื่นหรือร่องตามยาวเพื่อการปิดผนึกและการหน่วงเพิ่มเติมพื้นผิวตกแต่งภายนอกและภายในมักจะเรียบอาจมีความมันวาวหรือในทางกลับกันเป็นแบบด้านในรถยนต์หลายรุ่น กรอบตกแต่งแบบเมทัลลิกจะติดตั้งอยู่บนพื้นผิวด้านนอกของซีล ทำให้เกิดเอฟเฟกต์การตกแต่งที่น่าสนใจ

ตัวล็อคและร่องในซีลสามารถมีโปรไฟล์ที่แตกต่างกันได้ในกรณีที่ง่ายที่สุด ตัวล็อคมีส่วนตัดเป็นวงกลม แต่ผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยกว่านั้นมาพร้อมกับตัวล็อครูปสามเหลี่ยมที่แนบสนิทกับร่อง ทำให้มีการปิดผนึกสูงสุด

ควรสังเกตว่าในปัจจุบันมีการผลิตซีลแก้วที่หลากหลาย รวมถึงผลิตภัณฑ์สากลสำหรับรถโดยสารในประเทศ รถบรรทุก รถแทรกเตอร์ และอุปกรณ์อื่นๆในบรรดาแมวน้ำดังกล่าวผลิตภัณฑ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายคือประเภท NT-8, NT-9 ​​และ NT-10 (ทั้งหมดมีล็อค) รวมถึงผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่ผลิตตามมาตรฐาน TU 2500-295-00152106-93, 381051868-88 38105376-92.

วิธีเลือกซีลกระจกให้เหมาะสมและเปลี่ยนใหม่

ชิ้นส่วนยางสึกหรอระหว่างการทำงานของยานพาหนะ สูญเสียความยืดหยุ่น ถูกปกคลุมไปด้วยรอยแตกร้าวและหยุดทำหน้าที่พื้นฐานซีลดังกล่าวเริ่มผ่านน้ำและไม่ยึดกระจกได้ดีดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ในการเปลี่ยน คุณควรนำซีลที่ติดตั้งไว้กับรถก่อนหน้านี้หรือที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์เมื่อเลือกคุณจะต้องคำนึงถึงการมีอยู่ของล็อค - สามารถรวมหรือขายแยกต่างหากได้นอกจากนี้ยังใช้กับกรอบตกแต่งด้วย

ซีลด้านล่างด้านข้างต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ - บ่อยครั้งเมื่อมีการสึกหรอจะมีรอยขีดข่วนปรากฏบนกระจกซึ่งสัมพันธ์กับการเสื่อมสภาพของคุณภาพของพื้นผิวที่อ่อนนุ่มการเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวจะช่วยประหยัดกระจกและประหยัดเงินในการซ่อมครั้งต่อไป

ควรเปลี่ยนซีลกระจกตามคำแนะนำในการซ่อมของรถยนต์วิธีที่ง่ายที่สุดคือการเปลี่ยนซีลด้านข้างโดยไม่ต้องล็อค - ในการถอดชิ้นส่วนเหล่านี้ก็เพียงพอที่จะงัดด้วยไขควงหรือวัตถุบางอื่น ๆ แล้วค่อย ๆ ถอดออกจากประตูจากนั้นจึงติดตั้งซีลใหม่ด้วยมือ

การเปลี่ยนซีลด้วยตัวล็อคนั้นซับซ้อนกว่าควรทำร่วมกันในการดำเนินการนี้ให้งัดและถอดตัวล็อคถอดกรอบตกแต่งออกจากนั้นจึงรื้อกระจกและถอดเทปหลักของซีลออกก่อนติดตั้งกระจกควรทำความสะอาดช่องเปิดของสิ่งสกปรก ร่องรอยของสีเหลืองอ่อนหรือกาวเก่าหลังการติดตั้งร่องของซีลจะเต็มไปด้วยสีเหลืองอ่อนหรือกาว (ตามคำแนะนำ) และสำหรับการยึดจะติดตั้งตัวล็อคไว้ในร่องหากดำเนินการทั้งหมดอย่างถูกต้อง กระจกจะตั้งได้อย่างมั่นคงในช่องเปิด ทำให้มองเห็นได้ชัดเจนและปกป้องจากปัจจัยแวดล้อมที่เป็นลบ


เวลาโพสต์: Jul-11-2023