ในเครื่องยนต์ Daewoo ของเกาหลีเช่นเดียวกับเครื่องยนต์อื่น ๆ มีองค์ประกอบการซีลของเพลาข้อเหวี่ยง - ซีลน้ำมันด้านหน้าและด้านหลังอ่านทั้งหมดเกี่ยวกับซีลน้ำมัน Daewoo ประเภทการออกแบบคุณสมบัติและการบังคับใช้ตลอดจนการเลือกและเปลี่ยนซีลน้ำมันในมอเตอร์ต่างๆในบทความ
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง Daewoo คืออะไร?
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง Daewoo เป็นส่วนหนึ่งของกลไกข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ที่ผลิตโดย บริษัท Daewoo Motors ของเกาหลีใต้องค์ประกอบการปิดผนึกโอริง (ซีลต่อม) ปิดผนึกบล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์ที่จุดทางออกของนิ้วเท้าและก้านเพลาข้อเหวี่ยง
เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งในบล็อกเครื่องยนต์ในลักษณะที่ปลายทั้งสองยื่นออกไปเกินบล็อกกระบอกสูบ - มักจะติดตั้งรอกสำหรับชุดขับเคลื่อนและเฟืองไทม์มิ่งที่ด้านหน้าของเพลา (นิ้วเท้า) และมู่เล่คือ ติดตั้งที่ด้านหลังของเพลา (ก้าน)อย่างไรก็ตามสำหรับการทำงานปกติของเครื่องยนต์จะต้องปิดผนึกบล็อกไว้ดังนั้นเพลาข้อเหวี่ยงที่ออกจากเครื่องยนต์จึงถูกปิดผนึกด้วยซีลพิเศษ - ซีลน้ำมัน
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงมีหน้าที่หลักสองประการ:
● ซีลบล็อคเครื่องยนต์เพื่อป้องกันน้ำมันรั่วไหลผ่านรูเพลาข้อเหวี่ยง
● ป้องกันสิ่งเจือปนทางกล น้ำ และก๊าซไม่ให้เข้าไปในเสื้อสูบ
การทำงานปกติของเครื่องยนต์ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสภาพของซีลน้ำมัน ดังนั้น ในกรณีที่ชำรุดหรือสึกหรอต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้โดยเร็วที่สุดในการซื้อและเปลี่ยนซีลกันน้ำมันใหม่อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องเข้าใจประเภท คุณสมบัติ และการบังคับใช้ของซีลน้ำมันแดวู
การออกแบบประเภทและการบังคับใช้ของซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง Daewoo
ตามโครงสร้างซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงของรถยนต์ Daewoo ทั้งหมดเหมือนกัน - นี่คือแหวนยาง (ยาง) ที่มีโปรไฟล์รูปตัวยูซึ่งภายในอาจมีแหวนสปริง (สปริงบิดบาง ๆ ม้วนเป็นวงแหวน) เพื่อให้พอดีกับเพลาที่เชื่อถือได้มากขึ้นที่ด้านในของซีลน้ำมัน (ตามวงแหวนหน้าสัมผัสกับเพลาข้อเหวี่ยง) จะมีการใช้รอยบากซีลเพื่อให้แน่ใจว่ารูทางออกของเพลาถูกปิดผนึกระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
มีการติดตั้งซีลน้ำมันไว้ในรูของบล็อกกระบอกสูบโดยให้ร่องหันเข้าด้านในในกรณีนี้ วงแหวนรอบนอกจะสัมผัสกับผนังของบล็อก (หรือฝาปิดพิเศษ เช่น ในกรณีของซีลน้ำมันด้านหลัง) และวงแหวนด้านในจะวางอยู่บนเพลาโดยตรงในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ แรงดันที่เพิ่มขึ้นจะถูกสร้างขึ้นในบล็อกซึ่งจะกดวงแหวนซีลน้ำมันเข้ากับบล็อกและเพลา - ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแน่นของการเชื่อมต่อซึ่งป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน
ซีลน้ำมันด้านหลังในกลไกข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์แดวู
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง Daewoo แบ่งออกเป็นหลายประเภทตามวัสดุในการผลิตการมีอยู่ของบูทและการออกแบบทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงตลอดจนวัตถุประสงค์ขนาดและการบังคับใช้
ซีลน้ำมันทำจากยางเกรดพิเศษ (อีลาสโตเมอร์) สำหรับรถยนต์ Daewoo มีชิ้นส่วนที่ทำจากวัสดุดังต่อไปนี้:
● FKM (FPM) - ยางฟลูออโร;
● MVG (VWQ) — ยางออร์กาโนซิลิคอน (ซิลิโคน);
● NBR - ยางไนไตรล์บิวทาไดอีน
● ACM คือยางอะคริเลต (โพลีอะคริเลต)
ยางประเภทต่าง ๆ มีความต้านทานต่ออุณหภูมิที่แตกต่างกัน แต่ในแง่ของความแข็งแรงเชิงกลและคุณสมบัติการต้านการเสียดสีก็ไม่แตกต่างกันในทางปฏิบัติโดยทั่วไปวัสดุในการผลิตซีลน้ำมันจะระบุไว้ในเครื่องหมายที่ด้านหน้าและระบุไว้บนฉลากของชิ้นส่วนด้วย
ซีลน้ำมันสามารถมีอับเรณูได้หลายแบบ:
● กลีบ (ขอบกันฝุ่น) ที่ด้านในของซีลน้ำมัน (หันหน้าไปทางเพลาข้อเหวี่ยง)
● อับเรณูเพิ่มเติมในรูปของวงแหวนสักหลาดแข็ง
โดยปกติแล้ว ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง Daewoo ส่วนใหญ่จะมีรูปทรงกลีบดอก แต่มีชิ้นส่วนในตลาดที่มีบูทสักหลาดที่ให้การป้องกันฝุ่นและสิ่งปนเปื้อนทางกลอื่นๆ ที่เชื่อถือได้มากกว่า
ตามทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ซีลน้ำมันแบ่งออกเป็น 2 ประเภท:
● แรงบิดทางขวา (ตามเข็มนาฬิกา);
● ด้วยแรงบิดซ้าย (ทวนเข็มนาฬิกา)
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างซีลน้ำมันเหล่านี้คือทิศทางของรอยบากจากด้านใน โดยจะอยู่ตามแนวทแยงไปทางขวาหรือซ้าย
ตามวัตถุประสงค์ของซีลกันน้ำมันมีอยู่ 2 ประเภท:
● ด้านหน้า - เพื่อปิดผนึกทางออกของเพลาจากด้านนิ้วเท้า
● ด้านหลัง - เพื่อปิดผนึกทางออกของเพลาจากด้านก้าน
ซีลน้ำมันด้านหน้ามีขนาดเล็กกว่าเนื่องจากซีลเฉพาะส่วนปลายของเพลาซึ่งติดตั้งเฟืองไทม์มิ่งและรอกขับของยูนิตซีลน้ำมันด้านหลังมีเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้น เนื่องจากติดตั้งบนหน้าแปลนที่อยู่บนก้านเพลาข้อเหวี่ยงที่ยึดมู่เล่ในขณะเดียวกัน การออกแบบซีลกันน้ำมันทุกประเภทก็มีพื้นฐานเหมือนกัน
สำหรับขนาดนั้น รถยนต์ Daewoo และแบรนด์อื่น ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ Daewoo จะใช้ซีลน้ำมันหลากหลายประเภท แต่ซีลน้ำมันที่พบบ่อยที่สุดมีดังนี้:
● 26x42x8 มม. (ด้านหน้า);
● 30x42x8 มม. (ด้านหน้า);
● 80x98x10 มม. (ด้านหลัง);
● 98x114x8 มม. (ด้านหลัง)
ซีลน้ำมันมีลักษณะเป็นสามมิติ: เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาระบุเป็นอันดับแรก) เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (เส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึดระบุโดยวินาที) และความสูง (ระบุโดยที่สาม)
แดวู มาติซ
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังมุมมองของซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหน้า
ซีลน้ำมันแดวูส่วนใหญ่เป็นแบบสากล - ติดตั้งในหน่วยกำลังหลายรุ่นและหลายสายซึ่งติดตั้งในรถยนต์รุ่นต่างๆดังนั้นในรถยนต์รุ่นเดียวกันที่มีหน่วยกำลังต่างกันจึงใช้ซีลน้ำมันไม่เท่ากันตัวอย่างเช่นใน Daewoo Nexia ที่มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร จะใช้ซีลน้ำมันด้านหน้าที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 26 มม. และสำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร จะใช้ซีลน้ำมันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 30 มม.
โดยสรุปแล้วควรกล่าวถึงการใช้งานซีลน้ำมันของ Daewoo กับรถยนต์รุ่นต่างๆจนถึงปี 2011 Daewoo Motors Corporation ได้ผลิตรถยนต์หลายรุ่น รวมถึงรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศ Matiz และ Nexia ของเราในเวลาเดียวกัน บริษัท ได้ผลิตรุ่น Chevrolet Lacetti ที่ได้รับความนิยมไม่น้อยและมีการติดตั้งเครื่องยนต์ Daewoo (และ) ในรุ่นอื่น ๆ ของ General Motors (บริษัท นี้ซื้อแผนก Daewoo Motors ในปี 2554) - Chevrolet Aveo, Captiva และ Epicaดังนั้นในปัจจุบันซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงของ Daewoo หลายประเภทจึงถูกนำมาใช้ทั้งในรุ่น "คลาสสิก" ของแบรนด์เกาหลีนี้และในเชฟโรเลตรุ่นเก่าและปัจจุบันหลายรุ่น - ทั้งหมดนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อเลือกชิ้นส่วนใหม่สำหรับรถยนต์
Radial (รูปตัว L) PXX มีการใช้งานประมาณเดียวกัน แต่สามารถทำงานกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าได้พวกมันยังใช้สเต็ปเปอร์มอเตอร์ด้วย แต่บนแกนของโรเตอร์ (กระดอง) จะมีตัวหนอนซึ่งเมื่อรวมกับเฟืองทวนจะหมุนการไหลของแรงบิด 90 องศาสเตมไดรฟ์เชื่อมต่อกับเฟือง ซึ่งช่วยให้วาล์วยืดหรือหดได้โครงสร้างทั้งหมดนี้อยู่ในตัวเรือนรูปตัว L พร้อมส่วนติดตั้งและขั้วต่อไฟฟ้ามาตรฐานสำหรับเชื่อมต่อกับ ECU
PXX พร้อมเซกเตอร์วาล์ว (แดมเปอร์) ใช้กับเครื่องยนต์ของรถยนต์ รถ SUV และรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ที่มีปริมาณค่อนข้างมากพื้นฐานของอุปกรณ์คือสเต็ปเปอร์มอเตอร์ที่มีกระดองคงที่ซึ่งสามารถหมุนสเตเตอร์ที่มีแม่เหล็กถาวรได้สเตเตอร์ทำในรูปแบบของแก้วติดตั้งในแบริ่งและเชื่อมต่อโดยตรงกับแผ่นพับเซกเตอร์ - แผ่นที่กั้นหน้าต่างระหว่างท่อทางเข้าและทางออกRHX ของการออกแบบนี้ทำในกรณีเดียวกันกับท่อซึ่งเชื่อมต่อกับชุดปีกผีเสื้อและตัวรับโดยใช้ท่อนอกจากนี้ในกรณีนี้ยังมีขั้วต่อไฟฟ้ามาตรฐานอีกด้วย
ทางเลือกที่เหมาะสมและการเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง Daewoo
ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงจะต้องรับภาระทางกลและความร้อนอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งจะค่อยๆ นำไปสู่การสึกหรอและสูญเสียความแข็งแรงเมื่อถึงจุดหนึ่งชิ้นส่วนจะหยุดทำงานตามปกติ - ความแน่นของรูทางออกของเพลาขาดและมีน้ำมันรั่วปรากฏขึ้นซึ่งส่งผลเสียต่อการทำงานของเครื่องยนต์ในกรณีนี้ต้องเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง Daewoo
ในการเปลี่ยนคุณควรเลือกซีลน้ำมันที่เหมาะสมกับขนาดและสมรรถนะโดยคำนึงถึงรุ่นเครื่องยนต์และปีที่ผลิตรถยนต์ด้วยควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวัสดุในการผลิตซีลน้ำมันตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์ที่ทำงานในสภาพอากาศเย็น ชิ้นส่วนยางฟลูออโร FKM (FPM) ดั้งเดิมมีความเหมาะสม โดยสามารถทำงานได้อย่างมั่นใจที่อุณหภูมิ -20 ° C และต่ำกว่า ในขณะที่ยังคงความยืดหยุ่นและความต้านทานต่อการสึกหรออย่างไรก็ตามสำหรับภาคเหนือและภูมิภาคที่มีฤดูหนาวที่หนาวเย็นควรเลือกซีลน้ำมันซิลิโคน MVG (VWQ) ดีกว่า - พวกมันคงความยืดหยุ่นได้สูงถึง -40 ° C และต่ำกว่าซึ่งช่วยให้มั่นใจในการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างมั่นใจโดยไม่มีผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของ ซีลน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ที่รับน้ำหนักน้อย ซีลน้ำมันที่ทำจากยางไนไตรล์บิวทาไดอีน (NBR) จะเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดีเช่นกัน โดยคงความยืดหยุ่นได้สูงถึง -30 ... -40 ° C แต่ไม่สามารถทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่า 100 ° C ได้
ทนความร้อนของซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงที่ทำจากวัสดุหลากหลายชนิด
หากใช้งานรถในสภาพที่เต็มไปด้วยฝุ่นก็ควรเลือกซีลน้ำมันพร้อมบูทสักหลาดเพิ่มเติมอย่างไรก็ตามคุณต้องเข้าใจว่าไม่มีการผลิตซัพพลายเออร์ Daewoo หรือ OEM ของซีลน้ำมันดังกล่าวซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของแท้โดยเฉพาะซึ่งปัจจุบันนำเสนอโดยผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ยางในประเทศและต่างประเทศ
การเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงนั้นดำเนินการตามคำแนะนำในการซ่อมและการทำงานของเครื่องยนต์และรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง Daewoo และ Chevroletโดยปกติการดำเนินการนี้ไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ - ก็เพียงพอที่จะถอดชุดขับเคลื่อนและเวลา (ในกรณีที่เปลี่ยนซีลน้ำมันด้านหน้า) และมู่เล่ด้วยคลัตช์ (ในกรณีที่เปลี่ยนน้ำมันด้านหลัง ผนึก).การถอดซีลน้ำมันเก่าทำได้โดยใช้ไขควงหรือเครื่องมือปลายแหลมอื่น ๆ และควรติดตั้งใหม่โดยใช้อุปกรณ์พิเศษในรูปแบบของวงแหวนซึ่งซีลน้ำมันจะสอดเข้าไปในเบาะเท่า ๆ กัน (บรรจุ กล่อง).ในเครื่องยนต์บางรุ่น การเปลี่ยนซีลน้ำมันด้านหลังอาจต้องถอดฝาครอบ (ชีลด์) ทั้งหมดซึ่งยึดไว้กับบล็อกด้วยสลักเกลียวในเวลาเดียวกันขอแนะนำให้ทำความสะอาดสถานที่ติดตั้งซีลน้ำมันล่วงหน้าจากน้ำมันและสิ่งสกปรก มิฉะนั้นอาจเกิดการรั่วไหลและความเสียหายใหม่ได้อย่างรวดเร็ว
ด้วยการเลือกและการเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง Daewoo ที่เหมาะสม เครื่องยนต์จะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือโดยไม่สูญเสียน้ำมันและรักษาคุณลักษณะในทุกสภาวะ
เวลาโพสต์: Jul-26-2023