ในรถยนต์สมัยใหม่ รถแทรกเตอร์ และยานพาหนะอื่น ๆ ทุกคัน มีการใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างหลายสิบดวง - โคมไฟอ่านว่าหลอดไฟรถยนต์คืออะไร มีหลอดไฟประเภทใด และจัดวางอย่างไร วิธีเลือกและใช้งานหลอดไฟประเภทต่างๆ - อ่านในบทความนี้
ไฟรถยนต์คืออะไร?
โคมไฟรถยนต์เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าแสงสว่างซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดแสงประดิษฐ์ที่พลังงานไฟฟ้าถูกแปลงเป็นรังสีแสงไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง
หลอดไฟรถยนต์ใช้เพื่อแก้ปัญหาหลายประการ:
• การส่องสว่างของถนนและพื้นที่โดยรอบในที่มืดหรือในสภาวะที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ (หมอก ฝน พายุฝุ่น) - ไฟหน้า ไฟตัดหมอก ไฟฉาย และไฟค้นหา;
• ไฟเตือนความปลอดภัยบนท้องถนน – ไฟเลี้ยว ไฟเบรก สัญญาณถอยหลัง ไฟวิ่งกลางวัน ไฟส่องป้ายทะเบียนด้านหลัง ไฟตัดหมอกหลัง;
• แจ้งเตือนเกี่ยวกับสภาพของรถ ส่วนประกอบ และชุดประกอบ - สัญญาณและไฟควบคุมบนแผงหน้าปัด
• ไฟส่องสว่างภายใน – ภายในรถยนต์, ห้องเครื่อง, ห้องเก็บสัมภาระ;
• ไฟฉุกเฉิน – โคมไฟพกพาระยะไกลและอื่นๆ
• การปรับแต่งและปรับปรุงรถยนต์ให้ทันสมัย - โคมไฟประดับตกแต่ง
เพื่อแก้ปัญหาแต่ละปัญหาเหล่านี้ จึงมีการใช้หลอดไฟและแหล่งกำเนิดแสงอื่นๆ (LED) ที่มีการออกแบบและคุณลักษณะที่แตกต่างกันเพื่อจะเลือกหลอดไฟได้ถูกต้อง คุณต้องเข้าใจประเภทและคุณสมบัติที่มีอยู่ก่อน
ประเภทและลักษณะของหลอดไฟรถยนต์
หลอดไฟรถยนต์สามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทและประเภทตามหลักการทางกายภาพ คุณลักษณะ และวัตถุประสงค์พื้นฐาน
ตามหลักการทำงานทางกายภาพ โคมไฟแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้:
• หลอดไส้;
• การปล่อยก๊าซซีนอน (ส่วนโค้ง, ซีนอน-เมทัลฮาไลด์);
• โคมไฟแก๊ส (นีออนและบรรจุก๊าซเฉื่อยอื่นๆ)
• หลอดฟลูออเรสเซนต์;
• แหล่งกำเนิดแสงเซมิคอนดักเตอร์ – LED
หลอดไฟแต่ละประเภทที่อธิบายไว้มีคุณสมบัติการออกแบบและหลักการทำงานของตัวเอง
หลอดไส้แหล่งกำเนิดแสงคือไส้หลอดทังสเตนที่ถูกให้ความร้อนที่อุณหภูมิสูงและบรรจุอยู่ในขวดแก้วพวกเขาสามารถมีหนึ่งหรือสองเส้นใย (รวมไฟต่ำและไฟสูง) มีสามประเภท:
• สุญญากาศ - อากาศถูกสูบออกจากขวด เนื่องจากเส้นใยไม่ออกซิไดซ์เมื่อถูกความร้อน
• เติมก๊าซเฉื่อย - ไนโตรเจน อาร์กอน หรือส่วนผสมของก๊าซเหล่านี้จะถูกสูบเข้าไปในขวด
• ฮาโลเจน - หลอดไฟมีส่วนผสมของไอโอดีนและโบรมีนของฮาโลเจน ซึ่งช่วยปรับปรุงการทำงานของหลอดไฟและคุณลักษณะเฉพาะ
ปัจจุบันหลอดสุญญากาศใช้เฉพาะในแผงหน้าปัดเท่านั้น ในแสงสว่าง ฯลฯ หลอดไฟอเนกประสงค์ที่เต็มไปด้วยก๊าซเฉื่อยแพร่หลายหลอดฮาโลเจนใช้ในไฟหน้าเท่านั้น
หลอดไฟซีนอนเหล่านี้เป็นโคมไฟอาร์คไฟฟ้ามีอิเล็กโทรดสองอันในหลอดไฟซึ่งระหว่างนั้นอาร์คไฟฟ้าจะไหม้หลอดไฟเต็มไปด้วยก๊าซซีนอนซึ่งมีคุณสมบัติที่จำเป็นของหลอดไฟมีหลอดไฟซีนอนและไบซีนอนซึ่งมีลักษณะคล้ายกับหลอดไฟที่มีไส้หลอดสองเส้นสำหรับไฟต่ำและไฟสูง
โคมไฟแก๊สหลอดไฟเหล่านี้ใช้ความสามารถของก๊าซเฉื่อย (ฮีเลียม นีออน อาร์กอน คริปทอน ซีนอน) เพื่อเปล่งแสงเมื่อมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านหลอดนีออนที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ได้แก่ สีส้ม, หลอดอาร์กอนให้แสงสีม่วง, หลอดคริปทอนให้แสงสีฟ้า
หลอดฟลูออเรสเซนต์ในหลอดไฟเหล่านี้ แสงจะเปล่งสารเคลือบพิเศษภายในหลอดไฟ - สารเรืองแสงการเคลือบนี้จะเรืองแสงเนื่องจากการดูดซับพลังงานซึ่งอยู่ในรูปของแสงอัลตราไวโอเลตจะถูกปล่อยออกมาโดยไอปรอทเมื่อมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านพวกมัน
หลอดไฟ LEDเหล่านี้เป็นอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ (ไดโอดเปล่งแสง) ซึ่งการแผ่รังสีแสงเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากผลกระทบควอนตัมที่จุดเชื่อมต่อ pn (ที่จุดสัมผัสของเซมิคอนดักเตอร์ที่มีคุณสมบัติต่างกัน)LED แตกต่างจากแหล่งกำเนิดแสงอื่นๆ ส่วนใหญ่ตรงที่เป็นแหล่งกำเนิดรังสีแบบจุด
โคมไฟประเภทต่างๆ มีการใช้งานบางอย่าง:
• หลอดไส้เป็นหลอดไฟที่มีความอเนกประสงค์มากที่สุด ปัจจุบันใช้สำหรับไฟหน้า สัญญาณเตือน ในห้องโดยสาร เป็นไฟควบคุมและไฟสัญญาณบนแผงหน้าปัด ฯลฯ;
• ไฟซีนอน - เฉพาะในไฟหน้าเท่านั้น;
• ไฟแก๊ส - หลอดนีออนเป็นไฟบอกสถานะและไฟควบคุม (ปัจจุบันไม่ค่อยได้ใช้) นีออนและหลอดแก๊สอื่น ๆ สำหรับให้แสงสว่างตกแต่ง
• ฟลูออเรสเซนต์ - เป็นร้านเสริมสวย (ไม่ค่อยมี) และแหล่งกำเนิดแสงระยะไกลสำหรับเหตุฉุกเฉิน การซ่อมแซม ฯลฯ
• LED เป็นแหล่งกำเนิดแสงสากลที่ใช้ในปัจจุบันในไฟหน้า สำหรับการส่งสัญญาณไฟ เช่นเดียวกับไฟวิ่งกลางวัน บนแผงหน้าปัด
หลอดไฟ LED ชนิด H4
ไฟรถยนต์มีลักษณะสำคัญหลายประการ:
• แรงดันไฟจ่าย – 6, 12 และ 24 V ตามลำดับสำหรับรถจักรยานยนต์ รถยนต์ และรถบรรทุก
• กำลังไฟฟ้า - พลังงานที่ใช้โดยหลอดไฟมักจะมีช่วงตั้งแต่หนึ่งในสิบของวัตต์ (ไฟสัญญาณและไฟควบคุม) จนถึงหลายสิบวัตต์ (ไฟหน้า)โดยปกติแล้วไฟจอดรถไฟเบรกและไฟเลี้ยวจะมีกำลัง 4-5 วัตต์, ไฟหน้า - จาก 35 ถึง 70 วัตต์ขึ้นอยู่กับประเภท (หลอดไส้ - 45-50 วัตต์, หลอดฮาโลเจน - 60-65 วัตต์, ซีนอน หลอดไฟ - สูงถึง 75 วัตต์ขึ้นไป)
• ความสว่าง - กำลังของฟลักซ์ส่องสว่างที่สร้างโดยหลอดไฟมีหน่วยวัดเป็นลูเมน (Lm)หลอดไส้ธรรมดาสร้างฟลักซ์การส่องสว่างสูงถึง 550-600 Lm, หลอดฮาโลเจนที่มีกำลังเท่ากัน - 1300-2100 Lm, หลอดซีนอน - สูงถึง 3200 Lm, หลอด LED - 20-500 Lm;
• อุณหภูมิสีเป็นคุณลักษณะของสีของรังสีหลอดไฟ ซึ่งระบุเป็นองศาเคลวินหลอดไส้มีอุณหภูมิสี 2200-2800 K, หลอดฮาโลเจน - 3000-3200 K, หลอดซีนอน - 4000-5000 K, หลอด LED - 4000-6000 K ยิ่งอุณหภูมิสีสูง หลอดไฟก็จะยิ่งสว่างขึ้น
แยกหลอดไฟออกเป็นสองกลุ่มตามสเปกตรัมการแผ่รังสี:
• โคมไฟแบบธรรมดา - มีกระเปาะแก้วธรรมดา เปล่งแสงในสเปกตรัมกว้าง (ในบริเวณออปติคัลและรังสีอัลตราไวโอเลตใกล้และอินฟราเรด)
• ด้วยตัวกรองอัลตราไวโอเลต - มีขวดที่ทำจากแก้วควอทซ์ซึ่งกักเก็บรังสีอัลตราไวโอเลตหลอดไฟเหล่านี้ใช้ในไฟหน้าพร้อมดิฟฟิวเซอร์ที่ทำจากโพลีคาร์บอเนตหรือพลาสติกอื่นๆ ซึ่งสูญเสียคุณภาพและถูกทำลายโดยรังสียูวี
อย่างไรก็ตามลักษณะข้างต้นเมื่อเลือกหลอดไฟไม่สำคัญเท่ากับการออกแบบและประเภทของฐานซึ่งจำเป็นต้องกล่าวถึงในรายละเอียดเพิ่มเติม
ประเภทของฝาครอบ การออกแบบ และการบังคับใช้ของหลอดไฟรถยนต์
ปัจจุบันมีการใช้โคมไฟที่มีฐานหลากหลาย แต่ทั้งหมดแบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่:
• ยุโรป - โคมไฟที่ผลิตตามระเบียบ UNECE หมายเลข 37 มาตรฐานนี้ยังใช้ในรัสเซีย (GOST R 41.37-99)
• อเมริกา - หลอดไฟที่ผลิตตามมาตรฐาน NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) หลอดไฟบางประเภทมีหลอดไฟแบบเดียวกับของยุโรป
โคมไฟสามารถมีฐานประเภทต่อไปนี้โดยไม่คำนึงถึงกลุ่ม:
• หน้าแปลน - ฐานมีหน้าแปลนจำกัด การเชื่อมต่อไฟฟ้าทำได้โดยหน้าสัมผัสแบบเรียบ
• พิน - ฐานทำในรูปแบบของถ้วยโลหะที่มีพินสองหรือสามพินสำหรับยึดในคาร์ทริดจ์
• ด้วยซ็อกเก็ตพลาสติก (ฐานสี่เหลี่ยม) - โคมไฟหน้าแปลนพร้อมซ็อกเก็ตพลาสติกพร้อมขั้วต่อในตัวขั้วต่ออาจอยู่ที่ด้านข้างหรือด้านล่าง (โคแอกเซียล)
• ด้วยฐานแก้ว - ฐานเป็นส่วนหนึ่งของหลอดแก้ว โดยมีการบัดกรีหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าในส่วนล่าง
• ด้วยฝาแก้วและหัวจับพลาสติก - หัวจับพลาสติกที่มีหรือไม่มีขั้วต่อจะอยู่ที่ด้านข้างของหัวจับ (ในกรณีนี้ หน้าสัมผัสของหัวจับจะผ่านรูในหัวจับ)
• Soffit (แบบสองฐาน) - โคมไฟทรงกระบอกที่มีฐานอยู่ที่ปลายแต่ละขั้วของเกลียวมีฐานของตัวเอง
ในเวลาเดียวกันโคมไฟที่มีฐานประเภทต่าง ๆ จะถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มตามวัตถุประสงค์:
• กลุ่มที่ 1 - ไม่มีข้อจำกัด - ไฟต่ำและไฟสูง ไฟตัดหมอก ฯลฯ กลุ่มนี้ประกอบด้วยหลอดไฟทุกประเภท (หมวดหมู่) H (ที่พบบ่อยที่สุดคือประเภท H4), HB, HI, HS รวมถึงหลอดไฟพิเศษบางประเภท (S2 และ S3 สำหรับรถจักรยานยนต์และโมเพด และอื่นๆ)
• กลุ่มที่ 2 - ไฟเตือน ไฟเลี้ยว ไฟถอยหลัง ไฟจอดรถ ไฟส่องป้ายทะเบียน ฯลฯ กลุ่มนี้รวมถึงไฟที่มีเครื่องหมาย C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W และ คนอื่นบางคน;
• กลุ่มที่ 3 - หลอดไฟสำหรับทดแทนผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในยานพาหนะที่เลิกผลิตแล้วกลุ่มนี้รวมถึงหลอดไฟ R2 (พร้อมหลอดไฟทรงกลมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ในประเทศรุ่นเก่า), S1 และ C21W;
• ไฟซีนอนคายประจุ - กลุ่มนี้รวมถึงไฟซีนอนที่มีเครื่องหมาย D
ประเภทของรถยนต์โคมไฟ
หมวกแก๊ปการบังคับใช้หลอดไฟรถยนต์ประเภทหลัก
หลอดไฟกลุ่ม 1 ที่ใช้กับไฟหน้ามีอยู่สองประเภท:
• มีไส้หลอดเดียว (หรือส่วนโค้งในกรณีของหลอดไฟซีนอน) - ใช้เป็นโคมไฟแบบจุ่มหรือไฟสูงเท่านั้นในอุปกรณ์ลำแสงส่งผ่าน ไส้หลอดที่อยู่ด้านล่างถูกคลุมด้วยตะแกรงรูปทรงพิเศษ เพื่อให้ฟลักซ์แสงส่องตรงไปยังส่วนบนของตัวสะท้อนแสงไฟหน้าเท่านั้น
• มีไส้หลอด 2 เส้น ใช้เป็นโคมจุ่มและไฟสูงในหลอดไฟเหล่านี้ เส้นใยจะถูกแยกออกจากกันด้วยระยะห่างหนึ่ง ดังนั้นเมื่อติดตั้งในไฟหน้า เส้นใยของไฟสูงจะอยู่ในโฟกัสของตัวสะท้อนแสง และเส้นใยของลำแสงจุ่มจะไม่อยู่ในโฟกัส และเส้นใยของลำแสงจุ่มจะถูกปิดจาก ที่ด้านล่างของหน้าจอ
ควรสังเกตเป็นพิเศษว่าประเภท (หมวดหมู่) ของหลอดไฟและประเภทของฐานไม่เหมือนกันโคมไฟแต่ละกลุ่มมีการออกแบบที่แตกต่างกันและอาจมีฐานที่ได้มาตรฐาน โดยประเภทฐานที่พบบ่อยที่สุดจะแสดงอยู่ในภาพ
ทางเลือกที่ถูกต้องและคุณสมบัติการทำงานของหลอดไฟรถยนต์
เมื่อเลือกหลอดไฟในรถยนต์คุณควรคำนึงถึงประเภทของหลอดไฟประเภทฐานและลักษณะทางไฟฟ้า - แรงดันไฟฟ้าและกำลังไฟทางที่ดีควรซื้อโคมไฟที่มีเครื่องหมายแบบเดียวกับของเก่า - ด้วยวิธีนี้คุณจึงรับประกันได้ว่าจะได้สิ่งที่คุณต้องการอย่างแน่นอนหากด้วยเหตุผลใดก็ตามเป็นไปไม่ได้หรือไม่ต้องการซื้อหลอดไฟเดียวกันทุกประการ (ตัวอย่างเช่นเมื่อเปลี่ยนหลอดไส้ธรรมดาเป็นหลอด LED) ควรคำนึงถึงประเภทของฐานและคุณสมบัติทางไฟฟ้าด้วย
เมื่อเลือกหลอดไฟสำหรับไฟหน้าคุณต้องคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ที่ระบุไว้บนดิฟฟิวเซอร์ดังนั้นสำหรับตัวกระจายพลาสติก (และส่วนใหญ่มีอยู่ในปัจจุบัน) คุณต้องซื้อหลอดไฟที่มีตัวกรองรังสีอัลตราไวโอเลต - หลอดฮาโลเจนเกือบทั้งหมดผลิตเช่นนี้นอกจากนี้บนดิฟฟิวเซอร์สามารถระบุเครื่องหมายของหลอดไฟที่เหมาะสมหรือระบุประเภทของหลอดไฟได้ (เช่น คำจารึกว่า "ฮาโลเจน")ทางที่ดีควรซื้อหลอดไฟเป็นคู่เพื่อให้ไฟหน้าทั้งสองมีลักษณะเหมือนกัน
เมื่อซื้อหลอดไฟสำหรับไฟเลี้ยวและขาประจำคุณต้องคำนึงถึงสีของตัวกระจายสัญญาณด้วยหากตัวกระจายแสงมีความโปร่งใส จำเป็นต้องเลือกหลอดไฟที่มีหลอดไฟที่เรียกว่าสีเหลืองรถยนต์ (อำพัน)หากทาสีตัวกระจายแสง โคมไฟก็ควรมีกระเปาะใสเป็นไปไม่ได้ที่จะเปลี่ยนหลอดไฟประเภทหนึ่งเป็นอีกประเภทหนึ่ง (เช่นใส่หลอดสีเหลืองแทนหลอดโปร่งใสหรือในทางกลับกัน) เนื่องจากมีฐานประเภทต่างๆ และไม่สามารถใช้แทนกันได้
ต้องระมัดระวังในการติดตั้งหลอดไฟ โดยเฉพาะไฟหน้าจะยึดโคมไฟไว้ที่ฐานเท่านั้น หรือใช้ถุงมือที่สะอาดก็ได้คราบจาระบีที่ตกค้างจากนิ้วและสิ่งสกปรกบนหลอดไฟทำให้เกิดผลเสีย - รูปแบบการแผ่รังสีของหลอดไฟและลักษณะเฉพาะถูกละเมิดและเนื่องจากความร้อนไม่สม่ำเสมอหลอดไฟจึงอาจแตกและล้มเหลวหลังจากใช้งานไปไม่กี่ชั่วโมง
ด้วยการเลือกและการเปลี่ยนหลอดไฟอย่างเหมาะสม รถจะเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานและให้การทำงานที่สะดวกสบายในสภาวะต่างๆ
เวลาโพสต์: 21 ส.ค.-2023