ผู้ผลิตคุณภาพดีปั๊มเชื้อเพลิงรถบรรทุกหนักสำหรับ BENZ 911/814

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงส่งเชื้อเพลิงแรงดันสูงไปยังสายจ่ายเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดอย่างต่อเนื่อง
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ลิมิตเตอร์แรงดัน วาล์วตรวจสอบ มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานได้จริงในเปลือกปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ต้องกังวล เพราะไม่มีอะไรในเปลือกปั๊มที่สามารถติดไฟได้ เชื้อเพลิงสามารถหล่อลื่นและระบายความร้อนได้ มอเตอร์เชื้อเพลิง ช่องจ่ายน้ำมันมีวาล์วตรวจสอบ ตัวจำกัดแรงดันอยู่ที่ด้านแรงดันของเปลือกปั๊มน้ำมัน โดยมีช่องทางที่นำไปสู่ช่องเติมน้ำมัน
ปั๊มเชื้อเพลิงเสริมการจุดระเบิดชนิด ZYB เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำมันดีเซล น้ำมันหนัก น้ำมันที่เหลือ น้ำมันเชื้อเพลิง และสื่ออื่น ๆ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับปั๊มเชื้อเพลิงของหัวเผาในสถานีผสมของวิศวกรรมถนนและสะพาน เป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะที่จะทดแทน สินค้านำเข้าปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันชนิด ZYB ไม่เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลวที่มีจุดวาบไฟสูงหรือต่ำ เช่น แอมโมเนีย เบนซิน ฯลฯ
เมื่อโรเตอร์หมุน ลูกกลิ้งจะถูกแรงดันออกไปด้านนอกด้วยแรงเหวี่ยง เช่น ซีลน้ำมันที่กำลังหมุน โรเตอร์หมุน ปั๊มทำงาน ดูดเชื้อเพลิงจากช่องจ่ายน้ำมัน และกดดันน้ำมันเชื้อเพลิงจากช่องจ่ายน้ำมันเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิง เมื่อ ปั๊มน้ำมันปิดอยู่ วาล์วตรวจสอบของช่องจ่ายน้ำมันจะปิดเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับไปยังถังผ่านปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และแรงดันท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่วาล์วตรวจสอบรักษาไว้เรียกว่า "แรงดันตกค้าง"
แรงดันปั๊มสูงสุดของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับมาตรฐานของตัวจำกัดแรงดันหากแรงดันปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเกินขีดจำกัดแรงดันที่กำหนดไว้ ตัวจำกัดแรงดันจะเปิดบายพาสเพื่อให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับไปยังทางเข้าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง